Die Produktion des Lucid Air Sapphire hat in Arizona begonnen
Der Lucid Air Sapphire, der nun in die Produktion geht, ist eines der wenigen Elektrofahrzeuge auf dem Markt, das auf der Rennstrecke sogar einen Tesla Model S Plaid die Show stehlen kann
Lucid Motors hat im vergangenen August die endgültigen technischen Daten der radikalsten Version seiner elektrischen Luxuslimousine bekannt gegeben und dabei versprochen, dass die Produktion in wenigen Wochen beginnen werde. Nun, knapp zwei Monate später, hält das Unternehmen Wort und hat soeben verkündet, dass die ersten Exemplare des Lucid Air Sapphire das Montageband seines Werks in Casa Grande (Arizona) verlassen haben.
Der amerikanische Hersteller hat die Meldung mit dem Bild begleitet, das Sie am Anfang dieses Beitrags finden. Es zeigt ein Exemplar dieser neuen Spitzenversion seiner elektrischen Luxuslimousine, die in den Vereinigten Staaten für 249.000 Dollar vor Steuern und sonstigen Abgaben angeboten wird. Lucid Motors erklärt, dass sich das abgebildete Fahrzeug im Advanced Manufacturing Plant-1 (AMP-1) befindet und zum Zeitpunkt der Aufnahme einer Kalibrierung des ADAS-Systems unterzogen wurde.

Der Lucid Air Sapphire ist eines der serienmäßig produzierten Elektrofahrzeuge mit der größten Leistung auf der Rennstrecke, vermutlich nur hinter dem Rimac Nevera. Allerdings ist Letzterer nur in sehr begrenzter Stückzahl verfügbar. Ausgestattet mit zwei Elektromotoren an der Hinterachse und einem weiteren an der Vorderachse, die zusammen mehr als 1.200 PS leisten, unterscheidet sich der Lucid Air Sapphire von den übrigen Versionen der Reihe durch Carbon-Keramik-Bremsen, aerodynamische Verbesserungen und eine sportlichere Federung.
Lucid Motors hat bei dieser Version keine Kosten gescheut, um das Beste vom Besten zu bieten
Der Einsatz dieser doppelten Elektromotoranordnung an der Hinterachse in Verbindung mit der Drehmomentvektorsteuerung bietet einen zusätzlichen Vorteil. Das System kann das Drehmoment jedes einzelnen Hinterrads vollständig steuern, wodurch das Fahrzeug selbst in engen Kurven noch agiler einlenken kann. Lucid Motors zufolge ist dieses System sogar besser als eine lenkbare Hinterachse, da es effektiver, leiser und wirkungsvoller ist.
Die technischen Daten des Lucid Air Sapphire machen ihn außerdem zum neuen König der Viertelmeile, die er in weniger als 9 Sekunden bewältigt. Das überrascht kaum, wenn man bedenkt, dass er aus dem Stand in etwa zwei Sekunden auf 100 km/h beschleunigen kann, wobei seine Höchstgeschwindigkeit knapp über 320 km/h begrenzt ist.

Was die Reichweite betrifft, gibt Lucid Motors an, dass der Air Sapphire mit den 118 kWh seines Batteriepakets nach dem EPA-Zulassungszyklus mit einer einzigen Ladung 688 km zurücklegen kann.

Abschließend sei noch erwähnt, dass die ersten Auslieferungen an Kunden auf dem nordamerikanischen Markt, sobald die Produktion des Lucid Air Sapphire angelaufen ist, innerhalb weniger Wochen erfolgen sollen. Wir können daher sicher sein, dass man ihn in nicht allzu ferner Zukunft auf den Straßen der Vereinigten Staaten sehen wird.
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