Começa a produção no Arizona do Lucid Air Sapphire
O Lucid Air Sapphire, que agora entra em produção, é um dos poucos elétricos do mercado capaz de deixar para trás, na pista, um Tesla Model S Plaid
A Lucid Motors anunciou em agosto passado as especificações definitivas da versão mais radical da sua berlina elétrica de luxo, e prometeu nessa altura que a produção arrancaria em questão de semanas. Agora, quase dois meses depois, cumprindo a sua palavra, a empresa acaba de anunciar que as primeiras unidades do Lucid Air Sapphire começaram a sair da linha de montagem da sua fábrica em Casa Grande (Arizona).
O fabricante norte-americano acompanhou a notícia com a imagem que pode encontrar no início desta entrada, na qual se vê uma unidade desta nova versão topo de gama da sua berlina elétrica de luxo, que nos Estados Unidos será comercializada por 249 mil dólares antes de impostos e outras taxas. A Lucid Motors explica que a unidade que aparece na imagem se encontra na Advanced Manufacturing Plant-1 (AMP-1) e que, no momento em que a fotografia foi captada, estava a ser submetida a um processo de calibração do sistema ADAS do veículo.

O Lucid Air Sapphire é um dos elétricos de produção em série com maior desempenho na pista, provavelmente só atrás do Rimac Nevera, embora a disponibilidade deste último seja muito limitada. Equipado com dois motores elétricos no eixo traseiro e outro no dianteiro, capazes de fornecer mais de 1.200 cavalos de potência, o Lucid Air Sapphire diferencia-se das restantes versões da gama por integrar travões carbocerâmicos, melhorias aerodinâmicas e uma suspensão mais desportiva.
A Lucid Motors não poupou em despesas para oferecer com esta versão o melhor do melhor
A implementação deste duplo motor elétrico no eixo traseiro juntamente com o controlo vetorial de binário permite usufruir de uma vantagem adicional. Este sistema é capaz de controlar por completo o binário de cada uma das rodas traseiras, o que faz com que o veículo consiga inclusive descrever as curvas apertadas com maior agilidade. A Lucid Motors afirma que este sistema é ainda melhor do que dispor de um eixo traseiro direcional, uma vez que é mais eficaz, silencioso e eficiente.
As especificações técnicas do Lucid Air Sapphire colocam-no, além disso, como o novo rei do quarto de milha, que consegue percorrer em menos de 9 segundos. Nada de estranho, se tivermos em conta que pode atingir os 100 km/h a partir da imobilidade em cerca de dois segundos, estando a sua velocidade máxima limitada ligeiramente acima dos 320 km/h.

No que respeita à autonomia, a Lucid Motors afirma que, com os 118 kWh de capacidade do seu conjunto de baterias, o veículo é capaz de percorrer 688 km com uma única carga, segundo o ciclo de homologação EPA.

Por fim, cabe referir que, uma vez iniciada a produção do Lucid Air Sapphire, as primeiras entregas a clientes no mercado norte-americano deverão realizar-se em questão de semanas. Podemos, portanto, estar seguros de que, dentro de pouco tempo, começarão a ver-se a circular pelas estradas dos Estados Unidos.
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