Die Rückkehr des Suzuki Jimny: Er kommt als Nutzfahrzeug mit zwei Sitzen zurück

Zu Jahresbeginn erreichte uns eine Nachricht, die uns überraschte: Suzuki stellte den Bau des beliebten Jimny für den europäischen Markt ein, eines kleinen SUV, das bei Liebhabern dieser Fahrzeugart sehr gefragt war. Ein kleiner Geländewagen mit einem kräftigen Motor und Eigenschaften, die für anspruchsvolles Gelände ausreichten, hatte ein schwer lösbares Problem: Seine Emissionen überschritten deutlich die von der Europäischen Union erlaubten Höchstwerte.

Dieses Problem konnte jedoch durch einen kleinen Kniff umgangen werden, denn die Begrenzung der Schadstoffemissionen auf 95 g/km gilt für Pkw und nicht für kompakte Nutzfahrzeuge. Genau in diesem Segment wird nun der neue Suzuki Jimny eingeordnet, der einen Teil seiner Struktur anpassen musste, um als kompaktes Nutzfahrzeug für die Arbeit und nicht für den Alltag zu gelten.

Zunächst wurde die zweite Sitzbank entfernt, wodurch im hinteren Bereich mehr Laderaum entsteht. Tatsächlich erreicht man so ein Ladevolumen von 863 Litern, verglichen mit den mageren 85 Litern der Pkw-Version. Diese bot mit umgeklappten Rücksitzen bis zu 830 Liter.

Die Abmessungen bleiben gleich, sodass sich eine Länge von 3,48 Metern, eine Breite von 1,64 Metern und eine Höhe von 1,74 Metern ergeben. Auch der Radstand bleibt mit 2,25 Metern unverändert. Dadurch ist er optisch identisch mit dem eingestellten Modell und besitzt dieselben Eigenschaften.

Beim Antrieb wird der Suzuki Jimny den 1,5-Liter-Motor K15B mit 102 CV und einem maximalen Drehmoment von 130 Nm erhalten. Dieser Motor ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe kombiniert, das zusätzlich über ein Untersetzungsgetriebe verfügt. Die Geländetauglichkeit wird durch den zuschaltbaren Allradantrieb Allgrip Pro unterstrichen. Zur Sicherheit gehören Fahrassistenten wie die Notbremsfunktion sowie die Bergabfahrhilfe und die Berganfahrhilfe, sodass er nichts von seinen Eigenschaften einbüßt.

Allerdings wird es noch etwas dauern, bis er kommt, denn seine Rückkehr ist für das Jahr 2021 geplant, und sein Preis ist noch ein Geheimnis. In Anbetracht dessen, dass der Preis vor der Einstellung unter 20.000 Euro lag, ist davon auszugehen, dass er sich auf diesem Niveau halten wird.