Die technischen Daten des elektrischen MINI Aceman werden bekannt

Eine aktuelle Veröffentlichung des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) hat uns erneut vorab einige Details zu einem neuen Elektromodell verraten, das kurz vor dem Marktstart steht. Dabei handelt es sich um den MINI Aceman, der auf diesem asiatischen Markt verkauft wird, den wir aber auch in Europa sehen werden.

MINI gehört zu den Herstellern, die sich verpflichtet haben, ab dem Jahr 2030 ausschließlich Elektromodelle anzubieten. Deshalb plant die Marke, bis zum Ende dieses Jahrzehnts ihr Angebot an Modellen ohne Verbrennungsmotor deutlich zu erweitern. Der neue elektrische MINI Aceman wird eines von ihnen sein.

Die Bilder in diesem Beitrag stammen vom MIIT, das sie für die Typgenehmigung auf dem chinesischen Markt aufgenommen hat. Die Behörde hatte Zugang zu zwei Versionen des Aceman, der Standardversion und einer höherwertigen Variante namens Aceman S. Wie man sieht, lassen sich beide schon auf den ersten Blick unterscheiden, da sie einige leichte Unterschiede aufweisen.

Der MINI Aceman S fällt durch Zierelemente in Roségold an der Außenseite auf und trägt zudem ein recht großzügig dimensioniertes „S“-Logo am Heck. Mit rund 408 cm Länge wird der Aceman außerdem eines der kompaktesten Modelle des britischen Herstellers sein, das nun unter der Kontrolle von BMW steht.

In städtischer Umgebung wird sich der MINI Aceman wie ein Fisch im Wasser bewegen

Was die technischen Daten angeht, wird der Aceman einen einzigen Elektromotor an der Vorderachse haben, der in der Standardversion etwa 135 kW leistet, während er im Aceman S etwa 160 kW leisten wird. Die genaue Kapazität des Akkupakets ist derzeit unbekannt, sie dürfte aber in beiden Versionen gleich sein und zwischen 40 und 54,2 kWh liegen. Damit könnte die Reichweite nach dem recht großzügig angesetzten chinesischen CLTC-Zyklus bis zu 400 km betragen.

Es ist jedoch zu beachten, dass sich diese Daten auf den MINI Aceman beziehen, der in China verkauft wird. Das in Europa schließlich erhältliche Modell könnte daher in einigen Punkten abweichen. Auf dem chinesischen Markt wird die Produktion dieses neuen MINI von Great Wall Motors übernommen, während der Aceman, den wir in Europa sehen werden, aus dem Werk des britischen Herstellers in Großbritannien vom Band laufen wird.

Abschließend sei erwähnt, dass für China bereits bestätigt ist, dass nur diese beiden Versionen des Aceman mit Elektroantrieb verkauft werden. Es ist jedoch nicht auszuschließen, dass MINI in anderen Märkten auch eine Variante mit Verbrennungsmotor anbietet. Dies bleibt allerdings abzuwarten.