Die USA verlieren den BMW Serie 5 Touring, könnten aber den neuen Kleinwagen der Marke erhalten.

Guillermo Arnal     5 April 2010     2 min.
Die USA verlieren den BMW Serie 5 Touring, könnten aber den neuen Kleinwagen der Marke erhalten.

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Der neue Cadillac CTS Sportwagon hat im Segment der Kombis auf dem US-Markt immer freiere Bahn. Vor einigen Tagen kündigte Volvo an, dass dieses Jahr das letzte sein werde, in dem der V70 in diesem Land noch verkauft wird; er wird durch eine Version mit Vorderradantrieb des XC70 ersetzt. Nun ist es BMW, der den Amerikanern die Möglichkeit nimmt, den neuen Serie 5 Touring zu fahren.

Die viertürige Version der neuen Generation der deutschen Limousine kommt im Mai als Modell 2011 regulär in den Verkauf. Angesichts der extrem geringen Verkaufszahlen des bisherigen Serie 5 Touring E61 in den Vereinigten Staaten hat BMW jedoch entschieden, ihn dort nicht mehr anzubieten. Außerdem bestand die Sorge, dass er wegen seines höheren Preises potenzielle Kunden vom Gran Turismo abziehen könnte.

Trotzdem haben die amerikanischen Liebhaber der BMW Kombis immerhin den Trost, dass der Serie 3 Touring im Angebot bleibt. Fakt ist aber, dass einer der hartnäckigsten Rivalen der bayerischen Marke, Mercedes-Benz, es ebenfalls leichter haben wird, das Segment mit dem neuen E-Klasse T-Modell zu dominieren, das diesen Monat auf der Auto Show in New York vorgestellt wurde, obwohl nur eine Variante verkauft wird: der E350 4Matic.

Während BMW einige Pläne aufgibt, werden für die Vereinigten Staaten jedoch auch neue erwogen. Konkret zieht der Hersteller aus München in Betracht, den nächsten Kleinwagen mit Vorderradantrieb unterhalb des Serie 1 in dieses Land zu bringen. Dies wird durch die verschärften Verbrauchs- und Emissionsvorschriften der US-Behörden bestärkt, die die Autohersteller dazu zwingen, dringend Lösungen zu suchen, etwa indem sie kleine Fahrzeuge in ihre Modellpalette aufnehmen.

Quelle | Motor Authority

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