Dies ist die Sichtweise der BMW Group zur Mobilität der Zukunft

Wenn wir von nachhaltiger Mobilität sprechen, denken die meisten von uns zunächst an die vollelektrischen Fahrzeuge von morgen, die gemeinsam mit anderen Fahrzeugen verkehren, die ebenfalls saubere Energie nutzen, etwa Wasserstoff. Bei BMW stellt man sich nachhaltige Mobilität jedoch nicht allein mit dieser Antriebsart vor, denn auch Dieselmotoren mit fortschrittlicher Technologie werden ihren Platz haben.

Ja, Sie haben richtig gelesen: Man hat sie in den letzten Jahren vom Idol zum Sündenbock für all das Übel erklärt, und nun kommt ausgerechnet die BMW Group und sagt, dass Dieselmotoren keineswegs tot sind. Ich habe die Worte auch nicht falsch verstanden: Das sagt konkret Harald Krüger, Vorstandsvorsitzender der BMW Group: „Die Mobilität der Zukunft wird definitiv auch auf Diesel modernster Technologie beruhen, denn der Umweltschutz hat mehrere Dimensionen: eine davon ist der Kampf gegen den Klimawandel“.

Die BMW Group möchte klarstellen, dass moderne Dieselmotoren genauso sauber sind wie Benziner, und die Emissionen von Kohlenwasserstoff-Partikeln und Kohlenmonoxid haben keine negativen Auswirkungen mehr auf die Luft, was drei der vier wichtigsten Probleme der Diesel beseitigt. Deshalb fordert Krüger, dass nicht länger Unsicherheit bei den Fahrern über die Zukunft der Dieselmotoren geschürt wird.

Außerdem gewährt BMW aus eigener Initiative ab heute bis zum 31. Dezember 2017 den Besitzern eines Diesels, der die Norm Euro 4 oder niedriger erfüllt, einen Bonus von bis zu 2.000 € für den Kauf eines neuen BMW oder MINI, anwendbar auf den BMW i3, Plug-in-Hybride oder Fahrzeuge mit Norm Euro 6. Dieser Bonus, der bereits im Händlernetz von BMW verfügbar ist, ist vollständig mit dem Plan MOVEA kompatibel.

Die Einführung von Elektromotoren wird logischerweise unvermeidlich sein, doch laut BMW wird es je nach Fahrweise drei Antriebsarten geben: hocheffiziente Verbrennungsmotoren, Plug-in-Hybride oder vollelektrische Antriebe. Gerade auf die beiden letztgenannten setzt man große Hoffnungen und hat sich als Ziel gesetzt, in einem einzigen Jahr mehr als 100.000 verkaufte Einheiten zu überschreiten, dank der neun elektrifizierten Modelle im Programm des Konzerns.

Im nächsten Jahr wird die Elektropalette von BMW genau um ein neues Mitglied erweitert, nämlich den BMW i8 Roadster. Etwas später, 2019, wird das Werk des Unternehmens in Oxford beginnen, MINI mit Batterie zu produzieren, während 2020 der BMW X3 an der Reihe ist. Doch im Jahr 2021 werden wir den künftig größten Vertreter der Elektropalette der BMW Group sehen, nämlich den BMW iNEXT, der im Werk Dingolfing gebaut wird.