DS Night Vision und DS Active LED, die Lichtsysteme des DS7

Die Beleuchtung ist für ein Fahrzeug von großer Bedeutung, und die Entwicklungsingenieure konzentrieren sich darauf, sie effizienter zu gestalten, sowohl damit der Fahrer besser sehen kann als auch damit die übrigen Verkehrsteilnehmer das Fahrzeug selbst besser wahrnehmen. Der DS DS 7, das Flaggschiff der Premiummarke von Citroën, verfügt über eine markante Lichtsignatur, die es leicht erkennbar macht und zugleich die Sicht aus dem Innenraum effizienter gestaltet.

Die LED-Technologie verleiht dem Fahrzeug mit den LED-Modulen der Frontscheinwerfer ein besonders eindrucksvolles Erscheinungsbild, ebenso wie die übrigen Beleuchtungselemente. Herausragend ist dabei das System DS ACTIVE LED VISION, das aktiviert wird, sobald die Türen des Modells geöffnet werden. Dabei leuchtet es violett und schwenkt anschließend um 180°, was einen besonders eigenwilligen und attraktiven Effekt erzeugt.

Die Tagfahrlichter bestehen aus LED-Gruppen, die einen vertikalen Lichtstreifen bilden und zusammen mit den dynamischen Blinkern ein sehr unverwechselbares Erscheinungsbild ergeben. Am Heck kommt die Technologie 3D Full LED zum Einsatz, hier mit schuppenförmigen Leuchtflächen. Dieses Design war bereits im jüngsten Konzeptfahrzeug der Marke zu sehen, dem DS E-Tense, das dem Modell weitere Neuerungen gebracht hat.

Night Vision

Mit dem System Night Vision kann der Fahrer erkennen, was sich vor dem Fahrzeug abspielt. Dazu dient eine Kamera im vorderen Kühlergrill, die Fußgänger und Hindernisse auf der Straße erkennen kann. Das Bild, das dank Infrarot auch in der Dunkelheit sichtbar ist, wird im digitalen Kombiinstrument angezeigt. Erkennt das System eine Gefahr, markiert es diese gelb, und ist sie sehr nah, wird sie in Rot hervorgehoben. Dieses System ist typischerweise Fahrzeugen der oberen Preisklasse vorbehalten, wird hier aber erstmals in einem Modell dieser Kategorie angeboten.

DS Active LED Vision

Das Beleuchtungssystem DS Active LED Vision passt sich den Straßenverhältnissen an, sowohl in der Intensität als auch in der Breite des Lichtkegels. Wie die Leuchtflächen am Heck stammen auch diese Scheinwerfer aus dem Konzeptfahrzeug DS E-Tense, wo wir bereits die richtungsabhängigen Scheinwerfer Dynamic Bending Light und High Beam gesehen haben. Sie lassen sich in fünf verschiedenen Modi konfigurieren: Parken, Stadtlicht, Landstraßenlicht, Autobahnlicht und Schlechtwetter. So kann der Lichtkegel für bessere Sicht und mehr Sicherheit optimal angepasst werden, ohne den übrigen Verkehr zu blenden.