Ein Formula Ford mit einem 1.0-Liter-Ecoboost-Motor umrundet den Nürburgring in 7:22 Minuten

Ford drängt mit Macht in das Segment der kleinen Motoren, und zwar mit dem neuen Dreizylinder-Ecoboost mit 1 Liter Hubraum, der derzeit im Focus in Europa erhältlich ist und demnächst auch im Motorraum einiger Varianten des C-Max, B-Max und Fiesta Platz finden wird.

Die Strategie des amerikanischen Herstellers besteht darin, die Vorzüge dieses kleinen Antriebs bekannt zu machen. Er ist nicht nur kompakt und sehr sparsam im Verbrauch, sondern kann auch sehr gute Fahrleistungen liefern. Um das zu beweisen, haben sie einen Formula Ford mit einem dieser Motoren ausgestattet und auf die Strecke des Grünen Infernos geschickt.

Das Ergebnis dieses Abenteuers war eine beachtliche Rundenzeit von 7:22 Minuten für den Dreizylinder-Monoposto. Diese Zeit reiht ihn auf Augenhöhe mit Fahrzeugen wie dem Ferrari Enzo, dem Pagani Zonda oder dem Lamborghini Aventador ein, wobei er allerdings ein deutlich geringeres Gewicht mit sich herumschleppt.

Es ist unbestreitbar, dass die bessere aerodynamische Effizienz und das geringere Gewicht des Monoposto erheblich dazu beitragen, dass sowohl die Fahrleistungen als auch der Verbrauch niedrig ausfallen. Darauf hat auch einer der europäischen Verkaufsleiter von Ford für Europa hingewiesen, der erklärte, dass dieser Monoposto bei einer Dauergeschwindigkeit von 60 km/h weniger als 2 Liter/100 km verbraucht.

Quelle: Left Lane News