Es dauert nicht mehr lange, bis wir den neuen Chevrolet Corvette C8 kennenlernen, und das ist es, was wir bisher wissen

Der neue Chevrolet Corvette C8 wird in wenigen Wochen vorgestellt. Ein Auto, das einen Vorher-Nachher-Moment für den ikonischen amerikanischen Sportwagen darstellen wird

Das Datum des 18. Juli 2019 ist im Kalender von Chevrolet markiert, denn an diesem Tag wird der neue Chevrolet Corvette, und wenn wir neu sagen, dann weil er wirklich völlig neu ist, in Kalifornien vorgestellt.

Der neue Chevrolet Corvette C8 ist keine Weiterentwicklung des spektakulären Chevrolet Corvette C7, sondern ein völlig anderes Auto als sein Vorgänger.

Tatsächlich wurde der Generationswechsel des traditionellen Sportwagens von Chevrolet bereits in verschiedenen Testszenarien gesichtet, von offenen Rennstrecken bis hin zu privaten Anlagen, und sogar der Chevrolet Corvette C8 ist auf öffentlichen Straßen gefahren. Das Spektakulärste war jedoch seine offizielle Präsentation … allerdings unter einer sorgfältigen Schicht aus Make-up bzw. Tarnung, wie es bei Vorserien- oder Entwicklungsfahrzeugen üblich ist.

So ist es auch: Während der Corvette C7 bis zu seiner Verabschiedung seinen gewaltigen 6,2-Liter-Block vor der Vorderachse trägt, wird der Chevrolet Corvette C8 von 2020 ihn in Mittelmotorposition verbauen.

Die Mechanik des neuen Chevrolet Corvette C8

Über das mechanische Herz des neuen Chevrolet Corvette C8 gibt es noch keine Bestätigung. Es wird spekuliert, dass es ein Einstiegsmodell geben könnte, das weiterhin den aktuellen 6,2-Liter-V8-Motor LT1 nutzt, der ab 420 PS leistet, jedoch mit Änderungen und Verbesserungen. Gerüchte zufolge soll außerdem ein neuer Motor hinzukommen.

Der gewählte Motor könnte einen kleineren Hubraum haben, konkret nicht unerhebliche 5,5 Liter, dafür aber mehr Leistung, zwischen über 600 und 800 PS.

Das würde die aktuellen, rennstreckenorientierten Versionen wie den Chevrolet Corvette C6 Z06 mit 650 PS unter Druck setzen, läge aber unter der Spitze der Modellpalette, dem brutalen Chevrolet Corvette C6 ZR1, dem extremsten Modell, das nur von der Rennversion übertroffen wird, die der Pilot aus Madrid Antonio García zusammen mit seinem Teamkollegen Jan Magnussen in der IMSA fährt, dem Chevrolet Corvette C7.R. Zumindest zu Beginn.

Eine Mechanik, deren Elektronik bereits von der Marke abgesichert wurde, um Eingriffe des Aftermarkets zu reduzieren. Außerdem hat man keine Zweifel daran, öffentlich zu machen, dass die Steuergeräte-Software (ECU) so codiert ist, dass sie gegen „Hacker-Werkstätten“ geschützt ist. Eines der beeindruckendsten Beispiele ist die Preparation des Chevrolet Corvette ZR1 von Hennessey, einer Bestie mit 1.200 PS.

Ein waschechter amerikanischer Sportwagen

Dieses Auto wird im Werk Bowling Green von General Motors produziert. Ein „Made in USA“-Fahrzeug, das somit die Tradition fortführt, die 1981 begann, seit dem Jahr, in dem alle gebauten Einheiten des entsprechenden Chevrolet-Corvette-Modells in diesem Werk montiert werden.

Tatsächlich bereitet sich das Werk gerade in diesem Juni auf den technologischen Wandel vor, um sich an die Architektur des Chevrolet Corvette C8 von 2020 anzupassen, denn ab Juli beginnt die Serienproduktion des neuen Sportwagens.

Während wir auf seine Premiere warten, hat Chevrolet die Stimmung angeheizt, nicht nur mit Veranstaltungen, bei denen die Prototypen des neuen Chevrolet Corvette C8 zu sehen waren, sondern auch international dosiert es Vorab-Häppchen, wie dieses Video, das dazu einlädt, das genetische Erbe zu verstehen, das der neue amerikanische Sportwagen in sich trägt.

https://youtu.be/WyiIwK9il1Y