Der neue, noch wildere Rivale des BMW M2 heißt Mulgari Icon03

Er heißt Mulgari Icon03 und wird den BMW M2 selbst in die Enge treiben. Es werden nur 25 Einheiten gebaut, die einen sehr hohen Preis erreichen werden.

Der neue, noch wildere Rivale des BMW M2 ist kein konventioneller Sportwagen. Es handelt sich um eine Umrüstung, die von Mulgari Automotive an einem BMW M240i vorgenommen wurde und den Namen Mulgari Icon03 trägt.

Sein Entwickler beschreibt das Modell als “die Verkörperung eines Sportwagens, mit faszinierender Leistung, inspiriertem Gleichgewicht, einem anregenden Auspuffklang und einer kompromisslosen Fahrqualität. Das sind nur einige der Stärken des Icon03, dem Höhepunkt monatelanger Entwicklung”.

Der Entwicklungsprozess war vom Motorsport inspiriert, und so konzentrierte sich Mulgari auf den Antriebsstrang, die Fahrwerkstechnik und die Maßnahmen zur Gewichtseinsparung. “Unsere Absicht war es, ein Auto mit rein puristischer Fahrdynamik zu schaffen, eine Hommage an die großen bayerischen Fahrmaschinen, früher wie heute”.

Das Ergebnis ist ein authentisches und kompromissloses “Fahrvergnügen” mit puristischem Charakter, eine Ikone, wie der Tuner selbst versichert. Es verfügt über eine harte, aber zugleich verfeinerte Lenkung, eine feinfühlige Leistungsentfaltung und ein analoges Fahrgefühl über die Bedienelemente. “Alles Eigenschaften, die dafür sorgen, dass der Fahrer keine Zweifel hat und Vertrauen in das Auto gewinnt”.

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Mulgari Icon03, ein Wolf im Schafspelz

Mulgaris Anspruch ist es, ein klar ursprüngliches Fahrerlebnis zu schaffen, das den Fahrer in einen Zustand der Euphorie versetzt, in eine Einheit mit der Maschine. Das Fahrwerk und die Karosserie des Mulgari Icon03 wurden verbreitert, um dem Modell Felgen zu verleihen, die doppelt so groß sind, wobei an der Vorderachse 255er und an der Hinterachse 275er Reifen montiert sind.

Außerdem hat der Tuner die Karosserie so gestaltet, dass sie den großen Sportwagen der Familie BMW M Tribut zollt. Beim Design wurde das geschlitzte Carbon-Dach des legendären BMW M3 E46 CSL berücksichtigt, ebenso die breiteren Kotflügel, die das Erbe des BMW M3 E30 fortführen.

Die Leistung stammt vom BMW B58-Motor, einem Sechszylinder mit 3,0 Litern Hubraum, der über 500 Nm Drehmoment liefert. Die absolute Leistung wurde noch nicht bekannt gegeben, doch das getunte Modell dürfte etwas weniger als 510 CV erreichen. Was die Abgasanlage betrifft, hat sich Mulgari für Akrapovic entschieden.

Das Fahrwerk sorgt dafür, dass die Vorschriften eingehalten werden, und verbindet ein agiles, direktes Ansprechverhalten auf der Rennstrecke mit Komfort auf der Landstraße. Außerdem wird das Modell Ende Juli auf dem Nürburgring erprobt, mit dem Ziel, einen neuen Rundenrekord aufzustellen.

Im Innenraum wurden Recaro-Sportsitze, ein Sportlenkrad mit flachem Boden, Carbon-Schaltpaddles sowie Details am Instrumententräger und Nähte verbaut. Von diesem Wolf im Schafspelz, der es mit dem BMW M2 aufnehmen kann, werden nur 25 Einheiten gefertigt.

Technische Daten dieses Autos

LimousineBMW Serie 218 Varianten · ab 38.650 €