Fahrradtransport im Auto

Falls du Fahrräder im Auto transportieren musst, bieten wir dir Optionen und Lösungen, um dies sicher und legal zu tun

Wir wissen nur allzu gut, dass Fahrräder nicht nur für den Sommer sind, aber es stimmt, dass gutes Wetter und milde Temperaturen dazu einladen, diese Fahrzeuge aus dem Keller zu holen, für manche als Freizeitgerät, für andere als Lebensstil.

Oft ist der Transport zum Zielort eine Herausforderung, sowohl wegen der Merkmale des transportierenden Fahrzeugs als auch wegen der Art des Gepäcks, das im Auto mitgeführt wird – Grund genug, an einige Tipps zur Anordnung des Gepäcks im Auto zu erinnern oder daran, wie man Gepäck außerhalb des Kofferraums am besten transportiert.

Wie auch immer: Für den Fahrradtransport im Auto stehen bis zu vier Optionen zur Verfügung:

• Auf dem Dach: Der Dachfahrradträger ist die traditionelle Option, da sich die Räder über einen Dachträger bequem befestigen lassen; das Auf- und Abladen erfordert nur das Gewicht des Fahrrads zu bewältigen. Das große Problem betrifft den aerodynamischen Einfluss und damit einen höheren Verbrauch.
• Auf der Heckklappe: Die Heckträger haben in den letzten Jahren gegenüber den traditionellen Modellen an Boden gewonnen, dank ihres Preises und der Anzahl der Räder, die sie transportieren können – bis zu drei – sowie ihres geringeren aerodynamischen Einflusses im Vergleich zu Dachträgern. Der große Nachteil gegenüber anderen Systemen besteht darin, dass man bei montierten Fahrrädern nicht auf den Kofferraum zugreifen kann; man müsste die Räder erst wieder abnehmen, um die Heckklappe öffnen und schließen zu können.
• Per Anhängerkupplung: Auf der Anhängerkupplung des Autos montiert, gibt es Systeme zum Hängen oder Plattformträger. In jedem Fall befinden sie sich am Heck, parallel zur Heckklappe, ohne den Zugang zum Kofferraum zu blockieren.

Eine weitere Option, wenn mehr als drei Fahrräder transportiert werden sollen, ist ein an die Anhängerkupplung angehängter Anhänger. In diesem Fall lassen sich bis zu 7 Räder transportieren.

Es besteht auch die Möglichkeit, nach Autoherstellern zu suchen, die ihre Fahrzeuge serienmäßig mit Lösungen ausstatten, für alle, die regelmäßig Fahrräder im Auto transportieren müssen. Ein Beispiel ist Opel und sein FlexFlix-System.

https://youtu.be/Gek0tOo7mUA

Rechtliche Empfehlungen für den Fahrradtransport

Einer der größten Nachteile beim Fahrradtransport im Auto am Heck ist die Verringerung oder direkte Behinderung der Sicht auf Elemente wie das Kennzeichen sowie die Beeinträchtigung oder Abdeckung der Rückleuchten.

In jedem Fall würde dies einen Verkehrsverstoß darstellen, sei es durch die Verdeckung oder Verhinderung der Identifizierung des Fahrzeugs über sein Kennzeichen oder durch die Beeinträchtigung der vorgeschriebenen Beleuchtung des Autos.

Wenn du die Fahrräder auf einem Fahrradträger transportierst, muss deshalb das Kennzeichen des transportierenden Autos am Träger sichtbar sein. Außerdem sind bei Beeinträchtigung der Beleuchtung zugelassene Leuchten erforderlich, die die Funktion der Fahrzeugleuchten übernehmen.

Hinsichtlich des zulässigen Überhangs der Ladung nach hinten gilt gesetzlich ein Maximum von 15 Prozent der Fahrzeuglänge. Bei einem 4 Meter langen Auto dürfen die Fahrräder maximal 60 Zentimeter überstehen, bei einer Länge von 5 Metern bis zu 75 cm.

Diese Ladung muss mit einem Warnschild V-20 gekennzeichnet werden. Wenn die Fahrräder die Breite des Fahrzeugs einnehmen, müssen es zwei sein, je einer an jedem Ende, in umgekehrter V-Form.

Es ist in keinem Fall erlaubt, dass seitlich Gegenstände überstehen. Wenn die Fahrräder also seitlich über das Auto hinausragen, müssen sie so demontiert werden, dass sie sich in die Fahrzeugbreite einfügen.