Der Fiat Panda wird ab 2023 vollelektrisch.

Ein so beliebtes Auto wie der Fiat Panda, das zudem ein reines Stadtmodell ist, konnte die vollelektrische Version nicht lange auf sich warten lassen. Dies wird laut Angaben der Marke selbst ab dem Jahr 2021 Realität, wenn die neue Generation des Fiat Panda vorgestellt wird und unter den Optionen ein vollelektrisches Modell enthalten sein wird.

Die vollelektrische Version wird nicht mit der Markteinführung der neuen Generation des Fiat Panda kommen, sondern erst ein paar Jahre später in die Modellpalette aufgenommen. Wir müssen also mindestens bis zum Jahr 2023 warten, um die Energie dieser alternativen Antriebsart zu erleben.

Der neue Fiat Panda basiert auf dem Konzept Fiat Centoventi, das Sie in den Bildern zu diesem Artikel sehen können und das auf dem Genfer Autosalon 2019 präsentiert wurde. Von diesem Showcar übernimmt er nicht nur Teile der Ästhetik, sondern er wird zudem mit modularen Batterien ausgestattet sein, die auf die Basis aufgesetzt werden können, um die Reichweite zu erhöhen.

Es wird erwartet, dass die Basisvariante mit einer einzigen Batterie, die eine Reichweite von 100 Kilometern bietet, während mit jeder zusätzlichen Batterie die Reichweite bis auf 500 Kilometer steigt. Jeder Käufer kann das Reichweitenniveau wählen sowie die Ausstattung, mit der Möglichkeit, nach dem Kauf bis zu drei zusätzliche Batteriezellen nachzurüsten.

Diese Nachricht passt zur Strategie der Marke, die darüber nachdenkt, die Fertigung größerer Fahrzeuge, Premium-Modelle oder Luxusautos einzustellen und sich auf die urbane Mobilität zu konzentrieren, ein Thema, das in letzter Zeit sehr im Trend liegt und in den kommenden Jahren den Markt prägen könnte. Der Familientransport ist für die italienische Marke ebenfalls wichtig, weshalb er in den kommenden Jahren ein weiteres Segment sein wird, auf das sie sich konzentrieren.

Im ersten Halbjahr 2019 verkaufte Fiat 105.534 Panda, was einem Anstieg von 15 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2018 entspricht, während die Fiat 500 mit 100.150 Einheiten etwas weniger verzeichneten, was einem leichten Rückgang von 9 % gegenüber 2018 entspricht.