Fiat wird den neuen Panda Cross nach Genf mitnehmen

Das Angebot des Fiat Panda wird demnächst um die überarbeitete Variante Cross ergänzt. Sie wird eine der wichtigsten Neuheiten der italienischen Marke auf dem diesjährigen Genfer Auto-Salon sein, zusammen mit dem Freemont Cross, der ebenfalls durch seine geländetaugliche Optik besticht. Obwohl der Panda im März der Öffentlichkeit vorgestellt wird, hat der Hersteller mitgeteilt, dass er erst im Herbst 2014 bei den Händlern eintreffen wird.

Die äußeren Veränderungen entsprechen den üblichen Merkmalen der Cross-Version: Schutzverkleidungen aus Kunststoff an den Scheinwerfern, dem Kühlergrill und den Stoßfängern vorn sowie an den verbreiterten Radhäusern, den Seitenschwellern und den Rückleuchten, Metallleisten, die an beiden Stoßfängern den Unterboden abdecken, die Anhängerkupplungen unter den neuen vorderen LED-Leisten, ein Metallband mit dem Logo der Version an den Seiten, den verchromten Auspuffendrohr und spezifische Leichtmetallfelgen mit 15 Zoll und poliertem Metallic-Finish.

Im Innenraum stechen das Logo Cross auf den Rückenlehnen der Sitze, die Sitzbezüge mit braunen Kanten, passend zur Innenverkleidung der Türen, die mattierte Metalloberfläche des Armaturenbretts und der Mittelkonsole sowie der neue Wahlschalter Terrain Control hervor.

Dieser ermöglicht die Wahl zwischen drei Fahrmodi: Auto, bei dem das System das Drehmoment je nach Traktion automatisch auf die beiden Achsen verteilt; Lock, bei dem die Allradfunktion dauerhaft aktiv ist und die Kraft nur an die Räder mit Traktion geleitet wird; und Hill Descent, das beim Bergabfahren oder auf holprigen Wegen unterstützt.

Der Panda Cross rollt auf Reifen der Größe 185/65R15, und seine Karosserie bietet Rampenwinkel vorn und hinten von 24° bzw. 33°. Seine Motorenpalette umfasst den 0.9 TwinAir Turbo Benziner mit 90 CV, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert wird, dessen erster Gang kürzer als üblich ausgelegt ist, sowie den 1.3 MultiJet-II Turbodiesel mit 80 CV.

Quelle | Fiat