Ford Ranger: 10 Jahre lang das meistverkaufte Pick-up in Europa

Victor Alós Yus    @sepelaci    13 February 2025     2 min.
Ford Ranger: 10 Jahre lang das meistverkaufte Pick-up in Europa

Der Ford Ranger ist seit zehn Jahren das meistverkaufte Pick-up auf dem europäischen Markt, und er will seinen Titel 2025 mit einer Plug-in-Hybrid-Version verteidigen.

Ford Pro Debuts Ranger Phev

Für Europa ist es kein besonders attraktiver Fahrzeugtyp, aber Pick-ups sind für harte Arbeit wie die auf dem Land sehr praktisch. Es gibt mehrere Modelle auf dem Markt, auch wenn die Auswahl nicht so groß ist wie in anderen Märkten, etwa dem US-amerikanischen. Doch selbst in einem so überschaubaren Markt wie dem europäischen gibt es Modelle, die sich besser verkaufen als andere, und obwohl sich der Markt aufteilt, gibt es einen klaren Sieger. Und das schon seit 10 Jahren.

Im Jahr 2024 erreichte der Ford Ranger in Europa einen Absatz von 60.400 Einheiten. Damit liegt sein Marktanteil bei 43,6 %. Das heißt, dass von allen Pick-ups, die in Europa verkauft werden, fast die Hälfte Ford Ranger sind. Im Jahr 2024 stieg die Zahl der verkauften Einheiten insgesamt um 1,3 %. In einzelnen nationalen Märkten lagen die Zuwächse allerdings bei bis zu 18,6 %.

Ford Pro Debuts Ranger Phev

Bezogen auf die Gesamtzahlen liegen die 60.400 in Europa verkauften Ford Ranger um 4 % über dem Wert von 2023. Doch Ford will, dass dies so bleibt, und um die Präsenz des Ranger in Europa zu stärken, wird der US-Hersteller die Version mit Plug-in-Hybridantrieb auf den Markt bringen. Diese Variante soll alle Fähigkeiten des Modells bieten, dabei aber die Vorteile einer nachhaltigeren Antriebsart nutzen.

Die neue Version des Ford Ranger wird weiterhin eine beachtliche Zuladung und Anhängelast sowie eine gute Geländeleistung bieten. Die elektrische Reichweite dieser Version beträgt 43 Kilometer, wodurch sie die Umweltplakette 0 der DGT erhält.

Ein weiteres Merkmal dieser Version ist das Pro Power Onboard, mit dem sich eine Leistung von 6,9 kW für externe Elektrowerkzeuge und Geräte bereitstellen lässt. So muss kein externer Generator verwendet werden, und die Energie der Batterie reicht dafür aus.

Der Ford Ranger Plug-in-Hybrid wird im südafrikanischen Werk Silverston produziert, und die ersten Einheiten sollen Anfang des Frühjahrs in Europa eintreffen.


Deja un comentario