Fotos und offizielle Details des neuen Mégane Coupé

Guillermo Arnal     2 October 2008     2 min.
Fotos und offizielle Details des neuen Mégane Coupé

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Am Ende heißt er nicht Sport, wie in den letzten Erlkönig-Fotos angekündigt, sondern Coupé – die dreitürige Variante der frisch vorgestellten dritten Generation des französischen Kompaktwagens. Diese Version wird als der jugendliche und sportliche Mégane der Modellpalette präsentiert, mit einer Optik, die sich deutlich von der fünftürigen Variante unterscheidet.

Außen verändert sich die Front gegenüber dem fünftürigen Mégane durch eine überarbeitete Stoßstange, und die Seite sowie das Heck besitzen moderne Linien, die ihn sehr attraktiv machen, wobei die Sicht nach hinten durch die Heckscheibe wohl nicht besonders gut ist. Der Innenraum hingegen hat nicht diese Ausstrahlung der Karosserie, aber das originelle Armaturenbrett und die Sitze stechen hervor.

Das Fahrwerk und die Lenkung des Coupé wurden so abgestimmt, dass sie das Ansprechverhalten bieten, das mit seinem Auftritt verbunden wird, und mit einer um 12 mm niedrigeren Bauhöhe gegenüber dem Fünftürer oder härteren Federn ergibt sich ein sportlicheres Fahrverhalten. Seine Karosserie ist zudem 8 Kilogramm leichter als die der Vorgängergeneration.

Bei den Dieselmotoren gibt es die dCi mit 85 und 105 PS, die bereits bekannt waren, sowie die neuen mit 90 und 110 PS, letzterer mit Partikelfilter, die weniger als 120 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen. Hinzu kommt einer mit 130 PS, der 135 Gramm emittiert, und im nächsten Jahr folgen ein Motor mit 160 PS und einer mit 150 PS in Kombination mit einem Automatikgetriebe.

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Bei den Benzinern werden sich diese je nach Vermarktungsgebiet unterscheiden, umfassen jedoch den 1.6 16V mit 110 PS, den 2.0 16V mit 140 PS und den neuen TCe mit 180 PS. Im Frühjahr des nächsten Jahres kommt ein TCe mit 130 PS hinzu. Diese Motoren können mit Schalt- und Automatikgetrieben mit fünf oder je nach Version sechs Gängen kombiniert werden. Außerdem wird es Motoren geben, die mit Biokraftstoffen betrieben werden können.

Wie bei Renault üblich, ist die Sicherheitsausstattung sehr umfangreich: Zu den Serienmerkmalen gehören Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, ein Reifendruckkontrollsystem, ABS, EBD sowie je nach Version ESP und eine Untersteuerungskontrolle.

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Zur Ausstattungsliste gehören außerdem die Klimaanlage (Zweizonen-Klimaautomatik optional), schlüsselloses Öffnen und Starten, das Navigationssystem Carminat mit DVD, GPS, MP3 und Bluetooth, die Soundanlage von Arkamys oder ein Bereich mit USB- und iPod-Anschlüssen in der Mittelkonsole.

Der neue Mégane kommt nächsten Monat auf den Markt und verspricht, eine Generation zu sein, die sich vorteilhaft weiterentwickelt hat, um weiterhin zu den besten des Segments zu zählen.

Quelle | Renault

2 comentarios

  1. Mauricio says:

    Excelente auto. Espero que lo veamos pronto por latinoamerica, especialmente en Perú.

    Saludos desde Lima.

    Si puedes dame tu opinion sobre mi blog.

  2. lauty sum says:

    muy bueno , pero tendria que tener , en mi opinion , un motor 2.2T jeje
    saludos desde argentina

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