Agera R Koenigsegg Industrie Supersportwagen
Gefällt dir der Koenigsegg Agera RS? Such ihn gar nicht erst, die gesamte Produktion ist bereits verkauft.

Der Koenigsegg Agera RS war eines der auffälligsten Modelle und eine der am meisten erwarteten Neuheiten des vergangenen Jahres.
Er wurde im März 2015 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt, und heute wissen wir, dass die gesamte Produktion schon nach nur 10 Monaten verkauft ist.
Der Agera RS wurde auf dem Schweizer Salon des vergangenen Jahres mit dem Ziel präsentiert, zu einer der weltweiten Referenzen im Bereich der Supersportwagen zu werden. Man muss die Arbeit von Koenigsegg anerkennen, denn in den letzten Jahren hat sich die Technologie des Unternehmens exponentiell verbessert, was es ermöglicht hat, Produkte wie das, das wir in diesem Artikel behandeln, auf den Markt zu bringen.
Die Hälfte der Produktion war bereits verkauft, als er auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt wurde
Aufgeladener V8-Motor, vollständige Bauweise aus Leichtbaumaterialien, reichlich Kohlefaser, Hinterradantrieb und mehr als 1000 CV Leistung. Wir geben all diese Zutaten in den Shaker, schütteln gut durch, eine Prise schwedisches Gewürz, und … das Ergebnis sind 25 Exemplare des bekannten Agera RS, eines der leistungsstärksten und fahrdynamischsten Fahrzeuge, die jemals vom kleinen schwedischen Hersteller gebaut wurden.
Mit den Worten des Eigentümers und Gründers der Marke, Christian von Koenigsegg: „Das Agera-RS-Programm war ein voller Erfolg, und das ganze Unternehmen ist überaus stolz darauf.“ Das ist auch kein Wunder. Der Agera RS ist zum Koenigsegg mit dem schnellsten Verkauf in der Geschichte der Marke geworden. Zwar war die Produktion wirklich begrenzt, nur 25 Exemplare, aber auch ein Preis von über anderthalb Millionen Euro bringt ihn nicht gerade in die Reichweite jedes Geldbeutels.

Die Leistungsdaten des Agera RS sind wirklich spektakulär. Er beschleunigt in 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 400 km/h. Besonders hervor sticht die Aerodynamik, die für die Stabilität eines „Monsters“ mit 1160 CV enorm wichtig ist. Sein komplexer aktiver Heckspoiler erzeugt bei 250 km/h 400 kg Abtrieb, eine der besten Werte im Automobilbereich bei Straßenfahrzeugen. Wahrscheinlich – und ohne das Wahrscheinlich – würde der Agera RS ohne diese Anbauteile bei bestimmten Geschwindigkeiten abheben.
Quelle | Koenigsegg
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