Renault wird 15.000 Fahrzeuge zurückrufen, nachdem erhöhte Emissionswerte festgestellt wurden

Es scheint, als hätte der Dieselskandal, der vor nur wenigen Monaten den Konzern Volkswagen erschütterte, noch nicht sein letztes Kapitel erlebt.

Jetzt gerät Renault in einen ähnlichen Fall, da der Rückruf von 15.000 Fahrzeugen angekündigt wurde, nachdem erhöhte Schadstoffemissionen festgestellt wurden.

Vorerst beschränkt sich dieser Vorgang auf Frankreich, wo die französische Umweltministerin Ségolène Royal am heutigen Dienstag angekündigt hat, dass der französische Hersteller in den kommenden Tagen 15.000 Fahrzeuge zurückrufen wird, nach einer Reihe von Gesprächen zwischen den Behörden und der Marke.

Renault hat sich damit verpflichtet, dass 15.000 Fahrzeuge mit Dieselmotoren in die Werkstätten des Unternehmens gebracht werden, um zu überprüfen, einzustellen und zu bestätigen, dass die Partikel- und Gasfiltersysteme ordnungsgemäß funktionieren. Dieser Vorgang ist, wie bei Rückrufen üblich, für die Kunden kostenlos.

Dennoch betont Renault durchgehend, dass der französische Hersteller weder Betrug noch Täuschung begangen habe, da nie eine Manipulationssoftware nachgewiesen wurde, wie sie im Fall Volkswagen ans Licht kam. Laut Renault sind alle Fahrzeuge der Marke typgenehmigt, was bedeutet, dass die Modelle der Marke mit dem Rhombus unter Typgenehmigungsbedingungen, also unter Laborbedingungen, die aktuellen Abgasnormen einhalten.
Welche Modelle von dem Rückruf betroffen sind, ist noch nicht bekannt
Diese Maßnahme wird nur wenige Tage, nachdem Renault einen Plan zur Schadstoffreduzierung für alle Fahrzeuge der Marke angekündigt hat, ergriffen, und zwar sowohl für Modelle, die noch auf den Markt kommen, als auch für Fahrzeuge, die bereits im Verkehr sind. Die Verdachtsmomente kamen auf, als vor einigen Tagen Beamte der französischen Wettbewerbs- und Betrugsbehörde in den Büros von Renault in Paris Informationen sammelten, nachdem erhöhte Schadstoffwerte bei den Modellen Espace und Captur festgestellt worden waren.

Welche Fahrzeuge zurückgerufen werden, ist derzeit jedoch nicht bekannt, da die Ministerin keine weiteren Details genannt hat. Die Arbeiten an den Fahrzeugen, die in die Werkstätten kommen, dauern voraussichtlich etwa eine halbe Stunde, da es sich im Grunde um eine Neuprogrammierung der Steuerungssoftware der Katalysatoren handelt.

Zunächst scheint es, dass das System ausfällt, wenn die Umgebungstemperatur unter 17 °C liegt oder die Katalysatortemperatur eine bestimmte Obergrenze überschreitet, wodurch die Emissionen vorübergehend die Grenzwerte überschreiten. Es ist auch nicht bekannt, ob die betroffenen Motoren in anderen Marken verbaut wurden, da einige Dieselmotoren von Renault auch Modelle von Dacia oder Mercedes-Benz ausgerüstet sind.

Quelle | lefigaro.fr