Hältst du den Honda Civic Type R für radikal? Mugen kommt mit seinem neuen Kit und beweist uns, dass wir uns geirrt haben

Wir sind an die Modifikationen einiger der renommiertesten europäischen Tuner der Welt gewöhnt, bei denen Firmen wie ABT oder Novitec nicht nur optische Verbesserungen bieten, sondern auch mechanische. Mugen hat jedoch eine charismatische und ungewöhnliche Tuning-Version für den Honda Civic Type R vorgestellt, die uns zeigen soll, wie man in Asien arbeitet. Der japanische Kompaktwagen verfügt bereits serienmäßig über eine der radikalsten und aggressivsten Optiken seines Segments, doch der japanische Tuner wollte alle Konventionen brechen und einen Civic Type R anbieten, der sich in jeder Hinsicht vom Serienmodell unterscheidet.

Der Tuner hat an nichts gespart und beschlossen, eine ebenso auffällige wie originelle Optik anzubieten. Mugen hat allerdings auch an Kunden gedacht, die es weniger extrem mögen. Deshalb können sie sich auch für ein anderes Optik-Kit entscheiden, das die Aerodynamik des Honda Civic Type R verbessert, dabei aber ein zurückhaltenderes Erscheinungsbild bietet.

Die Bezeichnung RC20GT betont die radikalere Seite des Type R

Unter der Bezeichnung RC20GT nimmt der japanische Kompaktwagen ein nicht nur aggressiveres, sondern auch imposanteres Erscheinungsbild an. Mit diesem Kit erhält die Front einen kompromisslosen Charakter: Der traditionelle Kühlergrill des Type R wurde durch ein „Maul“ ersetzt, das als Luftansaugung dient. Ergänzt wird dies durch eine deutlich ausgeprägtere Frontschürze, die von einem neuen Splitter und seitlichen Canards flankiert wird, um die Aerodynamik zu verbessern.

Das Heck wird von einem noch opulenteren Heckflügel geziert als der des serienmäßigen Civic Type R. Dieser überspannt einen neuen Diffusor beachtlicher Größe, der in einen einzelnen, mittig platzierten Auspuff mündet, welcher Verwirbelungen vermeidet und so die neue Aerodynamik der Karosserie des radikalsten Kompaktwagens von Honda unterstützt.

Ein weniger wildes, aber ebenso gewagtes Finish

Wie bereits erwähnt, bietet Mugen seinen Kunden auch ein weniger radikales Optik-Kit an, das jedoch ebenfalls den Charakter des Civic Type R erheblich verändern kann. Das Erste, was bei dieser Ausführung auffällt, ist, dass der Frontgrill durchgehend unverändert bleibt.

Positiv hervorzuheben ist ein neuer Splitter, der zwar nicht so auffällig ist wie beim RC20GT, dem japanischen Kompaktwagen aber ein aggressiveres Aussehen verleiht. Dasselbe Konzept findet sich an der Seite wieder, wo neue Außenspiegel und markantere Schweller den Charakter des Honda Civic Type R betonen sollen.

Auch am Heck wurden Änderungen vorgenommen: Ein imposanterer Heckflügel und ein neuer Diffusor, der einen doppelten, mittig platzierten Auspuff aufnimmt, sind zu sehen. Ob Mugen auch am Herzstück des Civic Type R, einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor, Verbesserungen vornehmen wird, ist derzeit unbekannt. Dieser leistet 320 CV und 400 Nm Drehmoment.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckHonda Civic3 Varianten · ab 36.300 €