Hyundai sucht nach Lösungen für das Laden von Elektroautos: So funktioniert der Roboter für das automatische Laden

Victor Alós Yus    @sepelaci    22 March 2023     2 min.
Hyundai sucht nach Lösungen für das Laden von Elektroautos: So funktioniert der Roboter für das automatische Laden

Der Ladevorgang kann einige Probleme mit sich bringen, vor allem für Menschen mit eingeschränkter Mobilität, aber dieser Roboter von Hyundai kann eine große Hilfe sein.

Robot Hyundai Cargador

Der Ladevorgang eines Elektroautos gehört zu den problematischsten Momenten beim Fahren eines solchen Fahrzeugs. Denn es gibt so viele verschiedene Modelle, dass es schwierig ist, eine Ladestation zu finden, die von allen genutzt werden kann. Jeder Hersteller platziert die Ladebuchse an einer anderen Stelle, und das kann den Ladevorgang erschweren. Zum Beispiel sind die Ladestationen von Tesla für alle Modelle offen, doch ihre Kabel sind sehr kurz und können bei bestimmten Nutzern Probleme beim Anschließen verursachen.

Auch Fahrer mit Mobilitätseinschränkungen können beim Laden auf ernsthafte Schwierigkeiten stoßen, sowohl wegen des Gewichts der Kabel als auch wegen der Schritte, die zum Anschließen nötig sind. Doch einige Hersteller suchen nach Lösungen für all diese Hindernisse. Hyundai hat einen Roboter vorgestellt, der die Kabel von der Ladestation selbstständig bis zur Ladebuchse des Fahrzeugs anschließt.

Robot Cargador Hyundai

Der Roboter trägt den Namen Automatic Charge Robot (ACR) und ist in der Lage, die notwendigen Schritte auszuführen, um die Ladebuchse am Fahrzeug zu finden, die Verbindung herzustellen und den Ladevorgang zu starten. Eine 3D-Kamera erfasst Bilder des Fahrzeugs und seiner Umgebung, und mithilfe eines Algorithmus der künstlichen Intelligenz lokalisiert sie die Ladebuchse und den Zugang dazu.

Außerdem spielt die Helligkeit keine Rolle, denn der Roboter verfügt über ein Hochsichtobjektiv und einen Scheinwerfer, der den Raum ausleuchtet, damit nichts übersehen wird. Derzeit gibt es keine Angaben zur Dauer des gesamten Vorgangs. Er wird nicht derselbe sein wie bei einem Menschen, doch das bedeutet nicht, dass er langsam oder ineffizient sein wird.

Er ist nicht der einzige Hersteller, der eine solche Lösung anbietet. Volkswagen hat bereits im Jahr 2020 einen Prototyp dieser Art vorgestellt, während Ford im Jahr 2022 ebenfalls ein ähnliches Patent angemeldet hat, das darauf abzielt, Menschen mit Behinderung zu helfen. Ziggy arbeitet ebenfalls an einem ähnlichen Projekt, und es ist möglich, dass bald ein funktionsfähiger Roboter in den Ladestationen eingesetzt wird, um den Service zu verbessern.

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