Jedes fünfte Auto von Ford, das in Europa verkauft wird, hat den EcoBoost-Motor.

Laut Daten von Ford war der turboaufgeladene Benzinmotor, der in Europa im ersten Halbjahr 2014 am häufigsten verkauft wurde, der EcoBoost 1.0 Dreizylinder des Herstellers, der bei seinen Modellen zunehmend an Bedeutung gewinnt. Das bedeutet, grob gesagt, dass jedes fünfte Auto der Marke, das auf dem Kontinent verkauft wird, diesen Antrieb hat.

Die genaue Zahl der Modelle mit diesem Motor betrug 120.000 Einheiten, verglichen mit 105.000 verkauften Fahrzeugen im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Das entspricht einem Anstieg von 15%, und das ist nicht schlecht. Die Modelle mit dieser Motorisierung haben ihren Anteil auch einzeln gesteigert, was den Erfolg des Angebots untermauert.

Nach Modellen betrachtet war bei 47% der verkauften Ford B-Max dieser Motor verbaut. Der Ford Focus war bei 33% aller Einheiten damit ausgestattet, und beim Ford Fiesta lag der Anteil in den ersten sechs Monaten des Jahres 2014 bei 30% der ausgelieferten Fahrzeuge.

Der EcoBoost-Motor wird seit dem Jahr 2012 gebaut und ist derzeit in den Modellen Fiesta, B-MAX, EcoSport, C-MAX / Grand C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect und Transit Courier verbaut. Sein Erfolg ging einher mit seiner Einführung in immer mehr Modelle, die bei den Kunden sehr gut angekommen sind.

Bald wird die neue Mondeo-Generation die EcoBoost-Familie ergänzen, Ford Mondeo. Außerdem kommt eine neue Version des Motors hinzu, diesmal mit 140 PS, die im Ford Fiesta Red Edition und im Black Edition zum Einsatz kommt. Derzeit gibt es zwei Versionen des 1.0 EcoBoost: die Standardversion mit 90 PS und eine stärkere mit 125 PS.

Quelle | Ford