KIA e-Niro 2022: neue Details zum mit Spannung erwarteten Elektro-SUV

Nach seiner Präsentation auf dem Seoul Motor Show im vergangenen November und der späteren Veröffentlichung der Leistungs- und Reichweitendaten seiner vollelektrischen Version zeigt sich der neue KIA e-Niro nun nahezu komplett unverhüllt, mit neuen Außenaufnahmen und einer sehr umfangreichen, technologisch ausgestatteten Ausstattung.

Mit einem neu gestalteten Exterieur, das seinem Vorgänger kaum noch ähnelt, und einem Interieur, das voller Technologie und neuer Elemente steckt, hat der neue KIA Niro die große Aufgabe, zusammen mit seinem größeren Bruder, dem KIA Sportage (Test), zum Verkaufsschlager zu werden. Diese beiden Modelle machen einen Großteil des Absatzes der koreanischen Marke aus und treten nun bestens gerüstet an, um alles zu geben.

Gute Platzverhältnisse

Doch zurück zum Thema: Der neue KIA e-Niro 2022 basiert auf der dritten Generation der K-Plattform und misst 4.420 mm in der Länge, 1.825 mm in der Breite und 1.570 mm in der Höhe. Zudem bietet er ein Kofferraumvolumen von 495 Litern, das sich bei umgeklappten Rücksitzen auf bis zu 1.392 Liter erweitern lässt.

Wie Sie in den jüngsten veröffentlichten Bildern des neuen Niro bereits sehen konnten, spielt die Digitalisierung im Innenraum eine zentrale Rolle: Ein großes Panorama-Display von 10,25 Zoll ist auf den Fahrer ausgerichtet, dazu kommen ein vollständig digitales Kombiinstrument, ein modernes 10-Zoll-Head-up-Display und eine aufgeräumte Mittelkonsole mit einem Gangwahlschalter in Form eines Drehrads.

Bei den Fahrerassistenzsystemen wird der neue e-Niro, sowohl in der Hybridversion als auch in der rein elektrischen Variante, wie zu erwarten eine lange Liste an ADAS-Systemen bieten. Hervorzuheben sind der adaptive Tempomat, der Spurhalteassistent, der Totwinkelwarner, der Fernlichtassistent und der intelligente Parkassistent mit Rückfahrkamera.

Die Technik des neuen e-Niro

Unter der Haube des neuen e-Niro hat KIA einen Akku mit 64,8 kWh verbaut, der den Elektromotor mit 150 kW (204 CV) und maximal 255 Nm Drehmoment versorgt. Damit beschleunigt das Fahrzeug in 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 167 km/h und schafft nach WLTP-Zyklus bis zu 463 Kilometer.

Preis und Markteinführung in Europa sind noch offen, nun bleibt abzuwarten, was die koreanische Marke in den kommenden Wochen an weiteren Details bekanntgibt.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverKIA e-Niro1 Variante · ab 42.525 €