Klimaanlage im Auto: So funktioniert sie und das verbraucht sie

Im Sommer gibt es ein Element, auf das wir im Auto nicht verzichten können. Die Klimaanlage sorgt dafür, dass wir uns beim Fahren oder einfach während der Fahrt im Auto frischer fühlen. Und das ist wichtig, denn laut Studien entspricht das Fahren bei 35 °C einem Blutalkoholwert von 0,5 mg/l, mit allen Folgen, die das mit sich bringt. Deshalb sollte man gut gekühlt sein und bei der richtigen Temperatur fahren.

Aber wissen wir , wie die Klimaanlage des Autos funktioniert und wie viel sie verbraucht? Wir erklären es dir, damit du gut einschätzen kannst, wie du sie nutzen solltest und ob es sich lohnt. Schauen wir uns zuerst an, wie sie funktioniert.

Funktionsweise der Klimaanlage im Auto

Die Klimaanlage im Auto hat in den letzten Jahren eine große Entwicklung durchgemacht. Heute gibt es Systeme, die die Temperatur in mehreren Zonen regeln (die Zwei- oder Dreizonen-Klimaautomatiken), und sie können sogar den Luftauslass an die Innentemperatur anpassen, anstatt einen konstanten Strom kalter Luft auszublasen. Doch wie schafft es dieses Kühlsystem, die Luft abzukühlen?

Bestandteile der Klimaanlage

Die Klimaanlage funktioniert durch den Zustandswechsel eines Stoffes von flüssig zu gasförmig und von gasförmig zu flüssig, durch Kompression. Dieser Kreislauf wiederholt sich fortlaufend und ermöglicht es, der Luft die Wärme zu entziehen und sie abzukühlen. Der Kreislauf besteht aus den folgenden Elementen:

• Kompressor: In diesem ersten Element wird das Kältemittelgas angesaugt und verdichtet. Dabei steigt die Temperatur des Gases an.
• Kondensator: Der Kondensator ist ein Rohrschlangenkühler, in dem das Kältemittelgas kondensiert und in den flüssigen Zustand übergeht. Die Außenluft strömt durch diesen Kühler und nimmt Wärme aus der Kälteflüssigkeit auf, wodurch deren Temperatur steigt.
• Expansionsventil: Im Expansionsventil kehrt das Kältemittel in den gasförmigen Zustand zurück und kühlt dabei stark ab.
• Verdampfer: In diesem Element nimmt das Kältemittelgas die Wärme aus der Luft auf und kühlt sie ab. Anschließend befördern die Gebläse die kalte Luft über die Düsen in den Innenraum, wo man die Frische genießen kann. Das Kältemittelgas kehrt zum Kompressor zurück und beginnt den Kreislauf erneut, damit der Strom kalter Luft aufrechterhalten bleibt.

Verbrauch der Klimaanlage

Eine der großen Fragen ist der Verbrauch der Klimaanlage. Verbraucht das Auto mit eingeschalteter Klimaanlage deutlich mehr? Den größten Verbrauch der Klimaanlage verursacht der Kondensator. Dieser ist über einen Riemen mit dem Motor verbunden, und die Mechanik liefert die Energie für seinen Betrieb. Je höher die Umgebungstemperatur, desto mehr muss er arbeiten.

Er muss auch stärker arbeiten, wenn eine niedrigere Temperatur verlangt wird im Innenraum. Der Verbrauch hängt also von der Temperatur der angesaugten Luft und von der im Innenraum angestrebten Temperatur ab. Man schätzt, dass der Mehrverbrauch durch die Klimaanlage zwischen 5 und 20 % des üblichen Verbrauchs betragen kann.

Das kann etwa 1 Liter auf 100 Kilometer ausmachen, wobei dieser Wert aus verschiedenen Gründen schwanken kann. Ein älteres Auto ist nicht mit einem neueren vergleichbar, das dank technischer Fortschritte die Temperatur besser regelt. Bei modernen Klimaanlagen schaltet der Kompressor ab, sobald die gewünschte Temperatur erreicht ist. Bei traditionellen Klimaanlagen läuft er dagegen ununterbrochen weiter.

Was die Leistung betrifft, mindert die Klimaanlage die Motorleistung. Je nach System kann dieser Leistungsverlust zwischen 2 und 15 CV betragen. Das spürt man bei Autos mit geringer Leistung ziemlich deutlich, bei Fahrzeugen mit mehr als 110 CV fällt es hingegen kaum noch auf.

Klimaanlage oder offene Fenster?

Das ist eine häufig gestellte Frage, und die Antwort ist nicht ganz einfach. Generell gilt: Offene Fenster verschlechtern die Aerodynamik des Fahrzeugs. Dadurch verbraucht es mehr Kraftstoff als mit geschlossenen Fenstern. Dieser Unterschied ist aber nicht spürbar, wenn man mit Geschwindigkeiten unter 80 km/h fährt. Oberhalb dieser Geschwindigkeit verursachen offene Fenster einen recht hohen Verbrauch, der sogar höher ist als der durch die Klimaanlage.

Man kann also sagen: Wenn man in der Stadt oder mit niedriger Geschwindigkeit fährt, kann man mit offenen Fenstern fahren, um keinen zusätzlichen Kraftstoff zu verbrauchen. Liegt die Geschwindigkeit über 80 km/h, ist es besser, die Klimaanlage zu nutzen. Vorausgesetzt natürlich, die Außentemperatur ist entsprechend, denn bei hochsommerlichen Temperaturen im Juli und August ohne Klimaanlage zu fahren ist, wie bereits erwähnt, ein Risiko.