Madrid Central wurde ausgesetzt, aber was passiert mit den Bußgeldern?

Madrid Central wurde durch richterlichen Beschluss ausgesetzt, denn der Oberste Gerichtshof hat die Entscheidung des Obersten Gerichtshofs der Autonomen Gemeinschaft Madrid bestätigt, die im Juli 2020 ergangen war. Nach der Entscheidung des Obersten Gerichtshofs wurden die Artikel 21 bis 25 der Verordnung für nachhaltige Mobilität von Madrid wegen formaler Mängel aufgehoben, womit den von der Autonomen Gemeinschaft Madrid eingelegten Rechtsmitteln stattgegeben wurde. Doch was passiert nun mit den Bußgeldern?

Mit dieser gerichtlichen Entscheidung wurde das Gebiet mit eingeschränktem Verkehr in Madrid aufgehoben, doch es beginnt nun eine Phase der Ungewissheit, in der nicht bekannt ist, was mit den Bußgeldern für Madrid Central geschieht. Das Urteil des Obersten Gerichtshofs gibt den öffentlichen und privaten Organisationen recht, die sich dafür eingesetzt haben, die Zone mit eingeschränktem Verkehr außer Kraft zu setzen.

Was passiert mit den Bußgeldern von Madrid Central?

Fahrer, die für das Einfahren in den Perimeter von Madrid Central ohne die entsprechende Genehmigung bestraft wurden und den Bußbetrag bereits gezahlt haben, haben keinen Anspruch auf Rückerstattung des Geldes. Dies hat für Aufregung gesorgt, und bald gab es erste Demonstrationen dazu. Mario Arnaldo, Verantwortlicher der Asociación de Automovilistas Europeos, hat verteidigt, dass der Betrag „an diejenigen zurückgezahlt werden muss, die bezahlt haben, im Wege des Verfahrens der Haftung des Staates”.

Pedro Javaloyes, Sprecher von DVuelta, hat angemerkt, dass die Strafen über eine Überprüfung von Amts wegen angefochten werden könnten, „da sich gezeigt hat, dass das Bußgeld rechtswidrig war”. Zu den Bußgeldern, die bearbeitet, mitgeteilt und nicht eingezogen wurden, hat Borja Carabante, Delegierter für Umwelt und Mobilität, versichert, dass alle bereits bearbeiteten Bußgelder eingezogen werden. Die bearbeiteten, aber nicht mitgeteilten Bußgelder dagegen werden verworfen, sobald das Urteil des Obersten Gerichtshofs rechtskräftig wird.

Dennoch hat José Luis Martínez-Almeida, Bürgermeister von Madrid, die Fahrer gewarnt, dass Madrid Central bis zur Rechtskraft des Urteils weiterhin in Betrieb bleibt. Begoña Villacís, Vizebürgermeisterin von Madrid, hat die Fahrer gebeten, so zu handeln, „als würde Madrid Central weiterhin bestehen”. „Das wird kein Problem sein, da die neue Verordnung, die die Zone mit niedrigen Emissionen anerkennt, bereits in Kraft treten wird.” Die Stadtverwaltung von Madrid hat zwei Monate Zeit, das Urteil umzusetzen. In dieser Zeit wird ein Schub für Madrid 360, den neuen Mobilitätsplan, gegeben.