Mansory Porsche Cayenne

Mansory ist wieder da, wie könnte es anders sein, mit einem gewaltigen Porsche Cayenne im Gepäck. Das Modell hat eine ordentliche Portion Kohlefaser an allen erdenklichen Stellen erhalten: an der Karosserie, im Innenraum und praktisch an jedem Detail, das sich unter der Motorhaube verbergen lässt.

So findet sich beispielsweise am Karosseriekit ein Anbauteil, das die Länge des Fahrzeugs um 140 mm vergrößert, falls dir das Auto zu kurz erscheint. Ausgestattet ist es mit Details wie den unverzichtbaren LED-Leuchten, dem wirklich riesigen Heckspoiler und einem funktionalen Diffusor, der ein äußerst aggressives Erscheinungsbild vermittelt.

Der Karosseriekit besteht naturgemäß aus Dutzenden Bauteilen aus Carbon, darunter die beiden Stoßfänger vorn und hinten, Zierleisten, die Lippe für den vorderen Stoßfänger und die Motorhaube. Alles ist aus Kohlefaser gefertigt, mit Ausnahme der 22-Zoll-Leichtmetallfelgen, die mit Reifen der Dimension 295/30 R22 bestückt sind. Der Tuner bietet sie außerdem in 21 und 23 Zoll an.

Im Innenraum weicht der protzige Luxus einer unvorstellbaren Menge an Carbon. So ist sogar das Leder an Sitzen und Türen im Vergleich zu den großen Carbonflächen an Lenkrad, Armaturenbrett und Mittelkonsole nur von untergeordneter Wirkung.

Am bemerkenswertesten ist das Fahrzeug vielleicht beim Motor, genauer gesagt bei einem Cayenne Turbo mit einem 4,8-Liter-V8-DFI-Motor mit 500 PS. Er hat zwei neue, größere und widerstandsfähigere Turbolader erhalten, dazu eine entsprechend neue Abgasanlage und ein individuell abgestimmtes Motorsteuergerät.

Mit solchen Änderungen ist es nicht verwunderlich, dass Mansory lautstark verkündet, sein gewaltiger Cayenne leiste unglaubliche 690 PS und 800 Nm maximales Drehmoment. Das reicht, um dieses riesige SUV in nur 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h zu bringen.

Via | serious wheels