Maserati MC20 First Edition: die neue, radikale und spektakuläre Preparation von Mansory

Normalerweise wählt ein Tuner für Hochleistungsfahrzeuge für ein neues Projekt Ferrari oder Lamborghini, die meist die Favoriten sind, doch Maserati hat mit dem Erscheinen des MC20 wieder voll in diesem Bereich Fuß gefasst, einem Modell, das bereits einige Preparationen verschiedener Marken-Spezialisten vorzuweisen hat, etwa Novitec oder Mansory, wobei Letztere eine Preparation sind, die wir uns vor gut einem Monat angekündigt haben.

Der Stil von Mansory ist radikal, aggressiv und hat eine unverwechselbare Handschrift, was in dieser Preparation vielleicht nicht ganz so zum Tragen kam und vielleicht etwas zurückhaltender ausfiel als das, woran man uns bisher gewöhnt hat… Doch nun schlägt der deutsche Tuner mit dem Maserati MC20 First Edition erneut zu, einer Preparation, die die ganze Essenz von Mansory sowohl außen als auch innen einfängt und, was noch wichtiger ist, dieses Mal wird sein V6-Motor serienmäßiger Herkunft in seiner Leistung deutlich gesteigert.

Beginnen wir jedoch zunächst mit dem Exterieur, wo ein Kit verbaut wurde, das neben der Verbesserung der Aerodynamik des MC20 auch eine deutlich aggressivere Optik bietet, sodass man meint, eine Rennversion vor sich zu haben. Die Front wird nahezu vollständig umgestaltet, mit einem großflächigen offenen Kühlergrill, flankiert von seitlichen Lufteinlässen, die deutlich größer ausfallen, während ein großzügiger vorderer Splitter bei der Luftführung hilft. Weiter oben wird die serienmäßige Motorhaube durch eine neue Konstruktion ersetzt mit neuen Lufteinlässen, wie sie nun auch über den vorderen Radhäusern zu sehen sind.

Auch aus der Seitenansicht des Maserati MC20 First Edition von Mansory erkennt man die enorme Arbeit, die der Spezialist am Exterieur geleistet hat. Von hier aus sieht man, wie die Radhäuser an Größe zunehmen und die Silhouette verbreitern, darunter befinden sich neue geschmiedete Felgen mit der Bezeichnung FV.5 in 21 Zoll für die Vorderachse und 22 Zoll für die Hinterachse, doch Achtung, damit ist es noch nicht getan. Zwischen den Felgen liegen die Türen, vollständig neu gestaltet, die ebenfalls einen wichtigen Teil der Aerodynamik bilden, da ihr Design direkt mit den neuen und großen Lufteinlässen unmittelbar vor den hinteren Radhäusern verbunden ist.

Diese neuen Lufteinlässe ermöglichen eine bessere Luftführung über die Karosserie, die außerdem zur Kühlung des V6-Motors genutzt wird, ebenso wie die neue Motorabdeckung, die ebenfalls vollständig aus Carbon gefertigt ist und ein neues Design der Luftauslässe aufweist. Auch der Heckspoiler dürfte nicht unbeeindruckt lassen, der schlicht spektakulär ist, ebenso wie der zweistufige Heckdiffusor mit mittiger Bremsleuchte, in dessen oberer Ebene die vier Auspuffendrohre sitzen, die nun noch höher positioniert sind als werkseitig.

Öffnen wir nun die Türen, lässt Mansory seine Kunden ihrer Fantasie für die Innengestaltung freien Lauf beim Maserati MC20 First Edition, ebenso wie bei der Wahl der Karosseriefarbe. Auf dem Fahrzeug der Fotos zeigt Mansory allerdings bereits, was in ihnen steckt: ein Designmuster, bei dem Gelb, Weiß und Schwarz die Hauptfarben sind, die sich perfekt mit den Farben der italienischen Flagge verbinden, die sich über die Mitte der Sportsitze zieht.

Technisch sei daran erinnert, dass der Maserati MC20 serienmäßig den V6-Nettuno-Block mit 3.000 CC verbaut, mit dem er eine Leistung von 630 CV zusammen mit einem Drehmoment von 730 Nm entwickelt. Diese Werte steigen durch die Änderungen von Mansory nun auf beachtliche 720 CV und ein Drehmoment von 850 Nm, was ihm erlaubt, in nur 2,7 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h zu erreichen. Um dies zu erreichen, musste Mansory lediglich die Steuerung der Elektronik modifizieren und eine neue Hochleistungs-Auspuffanlage aus eigener Fertigung installieren.