McLaren stoppt die Produktion des Elva: es werden nur 249 Einheiten gebaut

Wir hatten das Glück, einen der faszinierendsten automobilen Momente der Gegenwart zu erleben: die Geburt der berühmten Heiligen Dreifaltigkeit. Sie bestand aus dem Porsche 918, dem Ferrari LaFerrari und dem McLaren P1. Nun wiederholt sich die Geschichte mit dem Ferrari Monza SP, dem Aston Martin Speedster V12 und dem McLaren Elva, wobei Letzterer der Protagonist ist, um den es heute geht. Und tatsächlich hat man in Woking beschlossen, dem Modell, das sich zu einem seiner exklusivsten entwickeln sollte, etwas den Wind aus den Segeln zu nehmen, aber warum?

Wenn eine Marke wie McLaren die Geburt eines neuen Fahrzeugs mit limitierter Produktion ankündigt, kommt es normalerweise zu einem regelrechten Ansturm, um eines davon zu ergattern, und letztlich bekommen es nur die treuesten und loyalsten Anhänger der Marke. Kommt dann noch eine nahezu ausgestorbene Karosserieform wie die Barchetta hinzu, verstärkt sich diese Formel noch weiter.

Die britische Marke war sich darüber im Klaren, dass nicht jeder, der mit ausreichend Geld bei ihren Händlern vorstellig wird, einen Elva bekommen würde; nein, nur 399 sollten sich an diesem neuen Sprössling erfreuen können. Dennoch hat McLaren soeben angekündigt, dass diese geplante Stückzahl auf 249 Exemplare reduziert wird, was uns dazu bringt, über die Gründe dieser Entscheidung nachzudenken.

Hinter dieser Optik, in der Klassik und Moderne mit großer Sorgfalt miteinander verschmelzen, verbirgt sich eine Technik, die den Erwartungen gerecht wird. Ein 4,0-Liter-V8-Biturbo sorgt nämlich für atemberaubende 815 CV, mit denen der Elva den Sprint auf 100 km/h in weniger als drei Sekunden bewältigt und 200 km/h schneller erreicht als sein Bruder, der Senna.

Unter diesen Voraussetzungen würde jeder, der bei klarem Verstand ist und genug Geld auf dem Bankkonto hat, um einen Elva zu kaufen, zugreifen. Doch diese drastische Reduzierung der Produktion lässt uns vermuten, dass die britische Barchetta vielleicht nicht so erfolgreich ist, wie McLaren es erwartet hatte, was durch die harte gesundheitliche und wirtschaftliche Krise, die wir derzeit erleben, möglicherweise noch verstärkt wurde.

Wie dem auch sei, wir sind uns sicher, dass diejenigen, die sich bereits einen McLaren Elva gesichert haben, eine richtige Entscheidung getroffen haben. Denn sobald die harte Geißel von COVID-19 nachlässt, wird dieses Fahrzeug zu einem der exklusivsten Stücke, die je in der Automobilindustrie gebaut wurden, besonders nachdem die Produktion so stark begrenzt wurde.