Mercedes-Benz GLA 45 AMG: 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h

Der Mercedes-Benz GLA gehört zu den Modellen, an denen die Marke in den letzten Monaten mit besonderem Eifer gearbeitet hat. Es handelt sich um die erhöhte, geländegängige Variante der A-Klasse, des Kompaktmodells der Marke mit dem Stern.

Wie es bei dem deutschen Hersteller Tradition ist, hat der Tuner AMG Hand angelegt, um das schnellste Kompakt-SUV des Marktes aus dem Hut zu zaubern. Zwar kannten wir es bereits als Concept, doch Mercedes hat die Serienversion nur wenige Tage vor Beginn der NAIAS vorgestellt.

Wie es sich für einen AMG gehört, bleibt der GLA 45 AMG dank der zahlreichen optischen Anbauteile, die seiner Erscheinung hinzugefügt wurden, nicht unbemerkt. Beginnend mit der Front fällt eine deutlich voluminösere Stoßstange mit sehr markanten Lufteinlässen auf, die neben der ästhetischen Wirkung auch der Kühlung dienen.

Die Felgen wachsen im Durchmesser und erreichen 20 Zoll. Auch die Schweller werden verändert, ebenso der Heckbereich mit neuem Spoiler, Stoßfänger und Auspuffanlage mit vier Endrohren. Der GLA 45 AMG zieht zweifellos alle Blicke auf sich.

Der Innenraum ist identisch mit dem des A 45 AMG, was bedeutet, dass wir auf Sportsitzen mit hochsportlichem Design Platz nehmen, ein mit Leder und Alcantara bezogenes Lenkrad greifen und weiche Kunststoffe sowie Zierleisten ertasten können, die auf Wunsch sogar aus Carbonfaser bestehen.

Auch der mechanische Teil ist mit dem der A- und CLA 45 AMG identisch. Das bedeutet eine Gesamtleistung von 360 PS, die aus einem aufgeladenen Vierzylinder-Reihenmotor mit 2 Litern Hubraum und Turbolader stammen. Dieser beeindruckende Motor ist mit einem Doppelkupplungsautomatikgetriebe mit 7 Gängen gekoppelt (AMG SPEEDSHIFT DCT-7) und überträgt seine Kraft über den Allradantrieb der Marke, 4MATIC genannt, auf die Straße.

Die Fahrleistungen sind brillant: Der GLA 45 AMG beschleunigt in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Der homologierte Mischverbrauch liegt bei 7,5 Litern auf 100 Kilometern, was angesichts der Leistungsdaten des GLA a priori nicht übermäßig hoch erscheint.

Quelle | Mercedes-Benz