Mercedes-Benz Klasse C Estate All-Terrain, Premiere des neuen Crossovers der Marke mit dem Stern

Die Mercedes-Benz Klasse C gehört seit der Markteinführung der ersten Generation im Jahr 1993 und mit mehr als 10,5 Millionen verkauften Einheiten zu den wichtigsten Modellen der deutschen Marke. In den 28 Jahren, in denen uns die Klasse C begleitet, hatten wir noch nie eine Version mit Fähigkeiten gesehen, die stärker auf den Einsatz abseits des Asphalts ausgerichtet sind. Mit der neuen Generation der Premium-Limousine hat die Modellreihe nun aber die Variante All-Terrain hinzubekommen.

Nach dem Erfolg der Version All-Terrain der Klasse E, die 2017 auf den Markt kam, präsentiert sich der neue Klasse C Estate All-Terrain als ideale Wahl für alle, die ein Fahrzeug suchen, mit dem sich auch etwas steinigeres Gelände befahren lässt, ohne dafür auf einen SUV zurückgreifen zu müssen, dank seiner Vielseitigkeit.

Größere Abmessungen

Mit einer Höhenzunahme von 40 mm, einer Breitenzunahme von 21 mm und einer Längenzunahme von 4 mm ist der neue C Estate All-Terrain in allen Belangen größer. Dazu tragen auch die breiteren Stoßfänger und Radhäuser bei, die ihm ein muskulöseres Erscheinungsbild und einen stärker auf Offroad ausgerichteten Auftritt verleihen.

Vorn fällt der neue Kühlergrill mit einer einzigen, verchromten horizontalen Lamelle auf, die in den Kühler in Hochglanz-Schwarz eingesetzt ist, während der Stern der Marke im Mittelpunkt steht. Die neue Frontstoßstange verfügt über Kunststoffelemente in Dunkelgrau, die die Robustheit des Gesamtbildes betonen.

Die Seitenlinie fällt durch die breiten Radhäuser§h21## in mattem Dunkelgrau auf, die die Karosserie schützen und das Fahrzeug optisch noch höher wirken lassen. Unter den Sonderausstattungen können Interessenten für den neuen Klasse C Estate All-Terrain zwischen verschiedenen Felgen aus dem Programm der Marke mit dem Stern wählen, erhältlich in 17 oder 19 Zoll.

Am Heck findet sich eine mehrteilige Stoßstange im neuen Design mit einem ästhetischen Unterfahrschutz, in den verchromte Zierleisten integriert sind. Das Fahrzeug wirkt dank seiner schärferen neuen Lichtsignatur äußerst attraktiv und stellt eine Option dar, die man keinesfalls übersehen sollte und die es seinen Rivalen nicht leicht machen wird: den Audi A4 Allroad oder den Volvo V60 Cross Country.

Hochwertiges Interieur

Im Innenraum, da die Serienausstattung des All-Terrain das Ausstattungsniveau Avantgarde umfasst, kann man zwischen drei Innenraumfarben wählen: Schwarz, Beige Macchiato/Schwarz oder Braun Siena/Schwarz. Das Instrumentenbrett ist leicht zum Fahrer hin ausgerichtet, und optional ist ein Infotainment-Display mit 10,25 Zoll oder 12,3 Zoll erhältlich, das Teil des Systems MBUX der zweiten Generation von Mercedes-Benz ist.

Für diese Version wurde ein neues Menü namens Offroad geschaffen, in dem sich Daten wie die Längsneigung, die Querneigung oder der Radeinschlagwinkel abrufen lassen. Am Sportlenkrad lassen sich sechs Fahrmodi wählen: Eco, Comfort, Sport und Individual. Diese Modi finden sich auch bei den Versionen mit konventioneller Karosserie, zu denen der Offroad-Modus für leicht unebenes Gelände wie Pisten oder Schotterwege sowie der Offroad+-Modus für stärkere Steigungen hinzukommen, die dank des Systems DSR (Downhill Speed Regulation) mit völligem Komfort bewältigt werden.

Als eine der großen Neuheiten verfügt dieses Modell über eine spezielle Geländelichtausstattung, mit der sich mögliche Hindernisse im Offroad- bzw. Offroad+-Modus bis 50 km/h früher erkennen lassen.

Motoren und Preise

Bei den Motoren stehen für den neuen Mercedes-Benz Klasse C Estate All-Terrain zwei Optionen zur Verfügung, ein Benziner und ein Turbodiesel, die jeweils mit dem Mild-Hybrid-System mit 48 V kombiniert sind, das zusätzlich 20 CV Leistung liefert. Bislang hat Mercedes-Benz noch keine weiteren Angaben dazu gemacht, welche Motoren genau verbaut werden. Diese sollen zusammen mit dem Preis auf dem kommenden Münchner Autosalon vorgestellt werden, der am 7. September stattfinden wird.