MOIA, die Marke von Volkswagen, bringt einen elektrischen Kleinbus zum Teilen auf den Markt

MOIA ist der Name der neuesten Marke von Volkswagen, die auf geteilte Elektromobilität ausgerichtet ist und gerade ihr erstes Fahrzeug vorgestellt hat. Es handelt sich um einen Kleinbus mit sechs Sitzplätzen, der vollelektrisch ist und in einigen Monaten in Hamburg in Betrieb gehen soll. Dieses vollelektrische Fahrzeug ist für geteilte Fahrten in der Stadt mit Fahrer konzipiert, weshalb es ein Konkurrent für Dienste wie Uber sein dürfte.

Die Nutzer dieses Dienstes können das Fahrzeug wählen, das am besten zu ihrer Strecke passt, und ihren Platz über eine App reservieren, die auf ihr Mobiltelefon heruntergeladen werden kann. Der Preis jeder Fahrt steht fest und wird im Moment der Buchung über das Handy angezeigt. Das ist ein Vorteil gegenüber ähnlichen Diensten, da die Kosten von Anfang an im Voraus kalkulierbar sind.

Die Fahrgäste sitzen auf sehr bequemen Sitzen, die es ihnen sogar ermöglichen, sich nicht mit den anderen Mitfahrern unterhalten zu müssen, da das Innere so gestaltet ist, dass eine gewisse Unabhängigkeit zwischen ihnen besteht. Außerdem gibt es Komfortmerkmale wie eine Leselampe, einen USB-Anschluss zum Laden mobiler Geräte und selbstverständlich WLAN für den Internetzugang. Die Tür öffnet und schließt sich automatisch, sodass der Ein- und Ausstieg in den Kleinbus sehr einfach ist.

Was die technischen Fähigkeiten betrifft, ist von einer Reichweite von 300 km die Rede, und die Schnellladepunkte sollen es ermöglichen, in nur 30 Minuten 80 % der Ladung zu erreichen, sodass das Fahrzeug relativ schnell wieder im Einsatz sein kann. Das Fahrzeug, das diesen Dienst übernehmen wird, wurde in nur zehn Monaten entwickelt und nutzt die Technologie, die bereits von der deutschen Marke entwickelt wurde.

Die Absicht von MOIA mit diesem Dienst ist es, in kurzer Zeit eine Million Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor aus den europäischen Städten zu verdrängen und dabei auch die Schadstoffbelastung in städtischen Räumen zu senken. Zunächst soll ein Netz aus 200 Einheiten Ende 2018 in Hamburg in Betrieb gehen, und von dort aus soll das Netz auf weitere europäische Städte ausgeweitet werden. Bisher gibt es Bilder des Fahrzeugs, doch seine Wirksamkeit muss sich erst noch erweisen. Was hältst du davon?