Neue Motoren für den BMW 7er: zwei Plug-in-Hybride und Verbesserungen bei den Diesel-Motoren

Der neue BMW 7er ist erst vor Kurzem auf den Markt gekommen, bietet aber für Kunden, die sich für diese Premium-Limousine entscheiden, schon wichtige Vorteile. Das Motorenangebot wird durch die Einführung neuer Plug-in-Hybrid-Versionen und die Aktualisierung eines bereits angebotenen Dieselmotors erweitert. Diese neuen Versionen kommen auf den europäischen Markt und auf weitere Märkte weltweit, allerdings nicht auf alle.

Mit diesen neuen Motoren wird die Modellpalette des BMW 7er vervollständigt, und die Fahrzeuge können eine andere Motorisierung anbieten, damit alle Fahrer den Motor wählen können, den sie bevorzugen.

Zwei Plug-in-Hybrid-Motoren

Unter diesen Neuheiten finden sich zwei neue Plug-in-Hybrid-Antriebe. Die erste Variante ist der BMW 750e xDrive, der mit einem turbogeladenen Sechszylindermotor mit 3,0 Litern Hubraum ausgestattet ist, der mit einem Elektromotor kombiniert wird. Im Zusammenspiel erreicht das Fahrzeug eine Leistung von 490 CV und ein maximales Drehmoment von 700 Nm. Damit beschleunigt es in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Die zweite Plug-in-Hybrid-Variante ist der 760e xDrive. Er nutzt denselben 3,0-Liter-Verbrennungsmotor, doch die kombinierte Leistung steigt auf 571 CV und ein maximales Drehmoment von 800 Nm. Die Beschleunigungszeit sinkt auf 4,3 Sekunden.

Bei der Batterie verwenden beide Varianten dasselbe Paket. Es verfügt über eine Lithium-Ionen-Batterie mit 18,7 kWh, die im Fahrzeugboden untergebracht ist. Mit dieser Kapazität kann der BMW 750e xDrive im reinen Elektrobetrieb bis zu 87 Kilometer zurücklegen. Der BMW 760e xDrive erreicht eine elektrische Reichweite von bis zu 85 Kilometern.

Das elektrische Antriebssystem ist im Getriebegehäuse untergebracht, was eine gute Leistung bietet und Eigenschaften ermöglicht, die sonst meist größeren und stärkeren Motoren vorbehalten sind.

Aktualisierter Dieselmotor

Der Dieselmotor im BMW 740d xDrive, der sechs Zylinder und 3,0 Liter Hubraum hat, wurde verbessert. Die Stahlkolben wurden ersetzt und die Einspritzung optimiert. Zusätzlich arbeitet der Motor nun mit einem 48-Volt-Mildhybridsystem. Er verfügt über einen Elektromotor, der in das achtstufige Steptronic-Getriebe integriert ist.

Diese Version leistet 300 CV und ein maximales Drehmoment von 670 Nm und beschleunigt in 5,8 Sekunden auf 100 km/h. Die Bestellungen für diese neuen Versionen werden am 12. Oktober eröffnet. Der BMW 740e xDrive startet bei 114.300 Euro, der BMW 750e xDrive bei 123.400 Euro und der BMW 760e xDrive beginnt bei 144.000 Euro.

Technische Daten dieses Autos

LimousineBMW Serie 73 Varianten · ab 124.200 €