Neuer Audi RS Q8: der sportlichste Q bisher

Der neue Audi RS Q8 wird als das erste wirklich sportliche SUV mit atemberaubenden Fahrleistungen präsentiert, und das alles in der Karosserie eines SUV.

Der Audi RS Q8 wurde vorgestellt, und was für eine Präsentation! Zum ersten Mal in den 25 Jahren Geschichte der Modelle Audi RS verbindet sich die authentisch sportliche Genetik des Tuners mit der Karosserie eines SUV der Spitzenklasse der Marke, in diesem Fall des Q8.

Das Ausgangsmodell ist bereits ein wahrer Genuss. Es ist der luxuriöseste und leistungsstärkste der Q-Reihe, doch nun ist er dank RS bereit, es mit den radikalsten, dynamischsten und luxuriösesten SUV aufzunehmen, die sich auf dem Markt finden lassen.

Ein Motor und Leistungswerte, die Sie nicht kaltlassen werden

Der Audi RS Q8 kann mit den radikalsten Werten aller Fahrzeuge der Q-Familie bisher aufwarten.

Er verfügt über einen beeindruckenden 4,0-Liter-V8-TFSI-Motor, der 600 CV Leistung und erstaunliche 800 Nm Drehmoment erzeugt. Diese Werte übertreffen sogar das kürzlich in dieser Woche vorgestellte SUV Aston Martin, den DBX.

Dank unter anderem des Benzin-Turbomotors mit Direkteinspritzung beschleunigt dieser RS Q8 in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h, das heißt, fast eine Sekunde schneller als der Aston Martin DBX, und erreicht damit sogar die Werte einiger Hypersportwagen zu skandalös lächerlichen Preisen.

In nur 13,7 Sekunden erreicht er 200 km/h. Seine Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt, doch mit dem optionalen Dynamic-Paket erreicht er 300 km/h.

Der Klang, den der Motor zusammen mit den Auspuffrohren erzeugt, ist beeindruckend. Das überrascht uns nicht, denn RS zeichnet sich auch in diesem Bereich in der Regel aus. Wer noch mehr Aufmerksamkeit erregen möchte, kann einen optionalen RS-Auspuff wählen, der noch besser klingt…

Dank seines elektrischen Anteils profitieren Sie außerdem von allerlei Vorteilen in den Großstädten mit Umweltplakette. Es handelt sich nicht um einen Plug-in-Hybrid, sondern um einen MHEV. Dieser Motor unterstützt den Benzinmotor in allen Fahrsituationen, als ob die 600 CV dieses Verbrennungsherzens nicht genug wären…

Die Leistung des 4.0 TFSI wird hervorragend und dauerhaft auf den quattro-Allradantrieb übertragen. Er verfügt über ein 8-Gang-Getriebe Tiptronic.

Das dynamische Empfinden und die Performance dieses unglaublichen RS Q8 versprechen, das bisher Unerreichte in diesem Segment zu sein. Mit diesen Werten, dieser Qualität und der unschätzbaren Hilfe von RS sind wir sicher, dass dieser RS Q8 einer der radikalsten und sportlichsten Wagen des Segments SUV auf dem Markt sein wird.

Eine beeindruckende Federung

Die Fünflenker-Architektur an Vorder- und Hinterachse sorgt dafür, dass Längs- und Querkräfte unabhängig voneinander aufgefangen werden. Die Hilfsrahmen und weitere Bauteile bestehen größtenteils aus Aluminium.

Die Spurweite des SUV Coupé beträgt 1.692 mm an der Vorderachse und 1.696 mm an der Hinterachse.

Die adaptive Luftfederung mit Dämpfungsregelung sorgt dafür, dass sich der neue RS Q8 sowohl auf einer Asphaltstrecke als auch auf einer Offroad-Piste wirkungsvoll anfühlt. Seine spezielle RS-Abstimmung ermöglicht eine klare Unterscheidung zwischen komfortablem und sportlichem Fahren.

Je nach Fahrsituation und Wunsch des Fahrers kann sich die Karosseriehöhe um bis zu 90 Millimeter verändern.

Das optionale elektromechanische aktive Stabilisierungssystem reduziert die Wankbewegungen in schnellen Kurven dank eines kleinen Elektromotors, der zwischen den beiden Hälften der Stabilisatoren beider Achsen sitzt.

Bei Geradeausfahrt werden die beiden Stabilisatorhälften entkoppelt, was die Karosseriebewegungen auf unebenem Untergrund verringert und den Komfort erhöht. In der Kurve hingegen ist das Ziel maximale Steifigkeit und Präzision.

Die Stabilisatorabschnitte sind in entgegengesetzte Richtungen angeordnet, wodurch die Querneigung des Fahrzeugs in den Auflagepunkten deutlich verringert wird.

Mit dem optionalen Paket dynamic plus erhalten die Kunden ein Fahrwerk, das maximale Sportlichkeit bietet. Dieses Paket umfasst das Sportdifferenzial quattro, die carbon-keramischen RS-Bremsen und das aktive Stabilisierungssystem.

Die serienmäßige Allradlenkung ermöglicht es, dass sich die Hinterachse bei niedriger Geschwindigkeit um bis zu 5 Grad in die entgegengesetzte Richtung zur Vorderachse dreht; bei hoher Geschwindigkeit dreht sie sich hingegen in dieselbe Richtung wie die Vorderräder, höchstens um 1,5 Grad.

Wie wir sehen, hat der Audi RS Q8 nichts unversucht gelassen, um uns die besten und umfassendsten Fahreindrücke zu bieten, die ein SUV heute bieten kann.

Innen- und Außenausstattung nach Wunsch und vernetzt

Mit seinem imposanten achteckigen Singleframe-Kühlergrill präsentiert der neue Audi RS Q8 eine Front mit viel Persönlichkeit. In Kombination mit den seitlichen Lufteinlässen und den seitlichen Einsätzen der Stoßfänger sowie weiteren aerodynamischen Elementen aus mattem Aluminium zeigt das SUV seinen sportlichen Charakter.

Die RS-spezifischen Elemente in Wagenfarbe verbreitern die Karosserie um 10 Millimeter an der Vorderseite und 5 Millimeter am Heck, wodurch Raum für die größere Spurweite entsteht.

Die optionalen 23-Zoll-Felgen unterstreichen die Sportlichkeit des RS Q8. Der kleine Dachspoiler verleiht der Oberseite eine sehr auffällige Optik und wirkt als herausragendes aerodynamisches Element. Im unteren Bereich finden sich spezifische RS-Details wie der hintere Diffusor oder die ovalen Auspuffendrohre.

Der neue Audi RS Q8 ist in neun Außenfarben erhältlich, eine Uni- und acht Metallic- oder Perleffektfarben.

Die Gehäuse der Außenspiegel sind serienmäßig in Aluminium-Optik ausgeführt, doch der Kunde kann optional wählen, sie in Wagenfarbe, in Schwarz oder in Carbon zu lackieren.

Die Designpakete Black und Carbon verleihen dem Kühlergrill, dem Diffusor und der horizontalen Linie der Heckleuchten zusätzliche Akzente.

In Kombination mit diesen Paketen sind sowohl die Felgenringe von Audi als auch die RS-Embleme optional in Schwarz erhältlich. Das Programm Audi exclusive bietet zahlreiche weitere Individualisierungsoptionen.

Auch der Innenraum überzeugt mit Luxus und Qualität bis ins kleinste Detail.

Der Innenraum des neuen RS Q8 besticht durch ein klares, aufgeräumtes Design. Das Dachhimmel-Textil ist optional in Mondsilber, in Alcantara Mondsilber oder in schwarzem Alcantara erhältlich.

Die schlanke Mittelkonsole und die horizontale Linie des Armaturenbretts vermitteln im Innenraum ein großzügiges Raumgefühl. Das zentrale Element am Fahrerplatz ist das Display des MMI touch response-Systems.

Ein weiteres herausragendes Element ist die breite, symmetrische Mitteltunnelkonsole, die den sportlichen Charakter des großen SUV Coupés unterstreicht.

Auf den Displays des Audi Virtual Cockpit und des MMI gibt es einen speziellen RS-Anzeigemodus, der Reifendruck, Drehmoment, Leistung, Temperatur, Rundenzeiten und g-Kräfte darstellt.

Es gibt einige Details wie eine Leuchte, die dem Fahrer signalisiert, wann er hochschalten soll, wenn die maximale Drehzahl erreicht ist. Das optionale Head-up-Display bietet außerdem verschiedene RS-spezifische Grafiken.

Die Sitze sind serienmäßig exklusive RS-Sportsitze in Valcona-Leder mit einem Wabenmuster, und die gestickten RS-Embleme passen perfekt zur sportlichen Philosophie des RS Q8. Neben der Massagefunktion sind die RS-Sportsitze perforiert, um Belüftung zu bieten.

Für alle, die es kaum erwarten können, einen zu bekommen, gibt es gute Nachrichten. Er wird günstiger sein als andere Modelle mit ähnlichen Leistungswerten wie der Aston Martin DBX. Der Preis beginnt bei 155.700 Euro, und wir erwarten, dass er im ersten Quartal 2020 auf unserem Markt erscheint.

Bildergalerie des neuen Audi RS Q8: