Neuer Rekord für den Tesla! Ein Model S legt über 900 km ohne Aufladen zurück

Die Leistung wurde in Belgien von zwei Besitzern eines Tesla Model S P100D erbracht, die mit ihrem Auto die größtmögliche Strecke zurücklegen wollten.

Das Hypermiling ist eine Praxis einiger Fahrer (vor allem in den USA), die auf effizientem Fahren beruht und darauf abzielt, mit einem bestimmten Auto die größtmögliche Strecke zurückzulegen. Das Tesla Model S gehört zu den meistgenutzten Fahrzeugen der Hypermiler für dieses Experiment, und der jüngste Versuch, der uns zu Ohren gekommen ist, endete mit einem neuen Rekord, der wirklich unglaublich ist: Ein Fahrer legte mit seinem Tesla Model S sage und schreibe 901,2 km zurück.

Das Tesla Model S legte 901,2 km in 23 Stunden und 45 Minuten zurück
Steeve Peeters und Joeri Cools haben diesen neuen Rekord aufgestellt, und zwar mit ihrem Tesla Model S P100D, der leistungsstärksten Version der Reihe. Die Protagonisten dieser kuriosen Geschichte benötigten unglaubliche 23 Stunden und 45 Minuten, um 901,2 Kilometer zurückzulegen. Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 40 km/h

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Der Schlüssel zum Rekord: eine Stadtstrecke, die sie immer wieder fuhren
Um diesen Rekord zu erreichen, fuhren sie das Auto auf einer gesperrten Straßenstrecke in Belgien. Dies ist die Erklärung, die Peeters nach dem Erfolg in seinem Blog gab:

“Unser Startpunkt war eine Ladestation, die auch unser Ziel sein würde; wir mussten sicherstellen, dass wir das Auto nach Abschluss der Herausforderung wieder aufladen konnten. Von dort fuhren wir auf eine kleine Straße, die zu unserer Hauptstrecke führt, einem geschlossenen Rundkurs von 26 km. Auch wenn es hinsichtlich des Verbrauchs vorteilhafter gewesen wäre, geradeaus und mit Rückenwind zu fahren, hatte unser Ansatz den Vorteil, dass wir aus jeder Runde auf unserem eigenen Kurs lernen konnten. Als wir den Versuch beendet hatten, wussten wir genau, wie man jeden Kreisverkehr so nimmt, dass die Fahrweise ideal war, um den Verbrauch so weit wie möglich zu senken. Wir erreichten eine durchschnittliche Effizienz von mehr als 50 km unter 100 Wh/km, und es gab sogar Abschnitte von mehr als 10 km, in denen der Verbrauch auf 88 Wh/km sank! Wir hätten nie gedacht, dass es möglich ist, solche Werte mit einem 2,3 Tonnen schweren Auto zu erreichen”.

Hier sehen Sie eine Karte mit der von Peeters und Cools gefahrenen Route.

Elon Musk ist der Ansicht, dass das Tesla Model S 100D eine Reichweite von 1000 km erreichen sollte
Der CEO von Tesla, Elon Musk, erfuhr schnell von der Nachricht und ließ nicht lange auf sich warten, um seine Meinung

zu dieser Leistung kundzutun.

Mit den richtigen Reifen sollten mit einem 100D über 1000 km möglich sein https://t.co/8czN3dVZE4

— Elon Musk (@elonmusk) 21. Juni 2017

Natürlich ist das Hypermiling keine besonders effiziente Methode, um die Reichweite eines Elektroautos zu bestimmen, aber es ist eine interessante Möglichkeit herauszufinden, wie sich der Fahrstil auf den Verbrauch§h61§ des Fahrzeugs auswirkt.