Neuer Toyota Rav4 2009
Diego G. Moreira
6 December 2008
1 min. 
Der Toyota Rav4 erhält kleine Änderungen, um das Image des Rav4 auf dem neuesten Stand zu halten. Vor allem jetzt, da das Segment der SUVs sehr vollständig und mit Modellen gefüllt ist.
Bei den Außenänderungen gibt es einen neuen Kühlergrill und eine neue vordere Stoßstange. Außerdem gibt es neue Farben im Programm und Felgen in neuem Design, und auch die Heckleuchten werden aktualisiert. Im Innenraum gibt es ein neues Lenkrad, ein aktualisiertes Audio- und Navigationssystem sowie einige hochwertigere Polsterstoffe.
Bei den Motoren ist die wichtigste Neuerung, dass man nun nur den Frontantrieb wählen kann, was bisher nicht möglich war. Der Benzinmotor ist neu, ein Zweiliter mit 158 CV, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Siebengang-CVT kombiniert werden kann.
Im Bereich Diesel gibt es den 2.2 D4D mit 150 CV (vorher 136 CV), mit reduziertem Verbrauch von 5,8 l/100 km; man kann zwischen Allradantrieb oder Frontantrieb sowie Schalt- oder Automatikgetriebe mit jeweils sechs Gängen wählen. Als Spitzenmotorisierung beim Diesel bleibt der 2.2 D4D mit 177 CV.
Die Ausstattungsvarianten werden umbenannt (vorher Sol, Luna und Sport) und heißen nun UP1, UP2 und X. Alle verfügen serienmäßig über ESP, zahlreiche Airbags, Klimaanlage bzw. Klimaautomatik und Bordcomputer. Zu den Optionen gehören Ledersitze, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein elektrisches Schiebedach und weitere Ausstattungsmerkmale.
Quelle | Autoblog en español
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Los Rav-4 y los Versos,diesel tienen un problema que es ni más ni menos que gastan mucha aceite y tienen si estan en garantia que ponerles hasta el bloque nuevo.Y digo,no sería mejor,para la Toyota,decirles a los dueños de estos coches, tenemos un problema y lo que ovamos a hacer es retirarlos del mercado y le damos uno nuevo,¿qué supòne esto para ellos? De verdad no lo entiendo,me acuerdo de la propaganda que ellos tenian, (Toyota,preguntele a quien tenga uno). Ellos sabran qué vale más. Saludos
EN SEPTIEMBRE ADQUIRI UN RAV4 ADVANCE CROSSSPORT AUTOMATICO, EL CUAL INTEGRADO EN EL PARACHOQUES DELANTERO LLEVA DOS ACCESOS AL SISTEMA DE REMOLQUE PROTEGIDOS CON UNAS TAPAS DE PLASTICO SUJETAS CON UN SIMPLE CABLE. AL CIRCULAR Y ENCONTRAR BACHES O REDUCTORES DE VELOCIDAD, DICHAS TAPAS SDALTAN QUEDANDO COLGADAS DEL CABLE, PERO DEBIDO A LA VELOCIDAD EL CABLE SE ROMPE Y LA TAPA SE PIERDE, EL CONCESIONARIO DE ALICANTE DICE QUE NO ENTRA EN GARANTIA, LO CUAL NO DEBE SER CIERTO POR CUANTO ES UN PROBLEMA DE DISEÑO EN FABRICA. Y EN ESO ESTAMOS. EL COLOCAR UNAS NUEVAS NO ES SOLUCION YA QUE PASARIA LO MISMO. TOYOTA TIENE LA OBLIGACION DE RESOLVER EL PROBLEMA YA. GRACIAS
Debido al cambio de los servidores de Google, la antigua dirección de la PLATAFORMA DE DAMNIFICADOS POR TOYOTA ESPAÑA no funciona ya.
Esta es nuestra nueva dirección:
http://sites.google.com/site/plataformatoyota
Nuestro correo no ha cambiado:
[email protected]
No dejes que te Toyota te ignore. ÚNETE A LA PLATAFORMA.
hola a todos!! respecto al tema del aceite es una putada muy grande con el dinero que estamos pagando por estos coches para que luego siempre esten en el taller,a mi en 7500 km despues de haberle pasado la recision de los 30000, se me a kedado sin aceite,pero ni una gota,por poko lo fundo,por k m aviso cuando ya no kedaba aceite.y estoy leyendo en los foros que te cambian los segmentos y tal…pero? como a un coxe k tiene 2 años y medio vamos abrirle el motor,pues cuando tenga el coxe 10 años,k m expliken como van a estar.espero k m den otra solucion,esta semana lo llevare al concesionario haber que me comentan..este sera el ultimo toyota que me compre,bien lo sabe dios…ya os dire k m an dixo.feliz navidad
Tengo un Rav4 2.2D 150CV desde hace tres meses y ya me está dando problemas, el salpicadero hace un ruido cuando pillas un bache, en la casa nos lo han arreglado poniendo unas gomas dicen y ya lo han ajustado, el embrague hace un ruido tremendo cuando estás en punto muerto y en marcha también, pero no se escucha tanto al llevar la rádio, la solución, poner un kit de insonorización debajo del asiento, cosa que no ha funcionado, (ahora nos han tapado la palanca del depósito de la gasolina y hay q hurgar para encontrarla) el problema es que dicen los expertos mecánicos que es normal en los todoterrenos y más en el RAV 4, (cosa no me creo), es por eso que necesito que alguien que tenga un RAV4 me diga si es cierto lo que me dicen en la casa Toyota, desde luego hoy por hoy no se lo recomiendo a nadie, pagas un buen dinero y todo son problemas
La verdad que es impresionante ver que problemas dan todas las marcas de coches, hasta Toyota. Yo tengo heredado un starlet 1.2 con 32 años y nunca ha tenido una reparación, sólo cambios de aceite, filtros y pastillas el embrague es el original y este coche se ha dedicado a repartir pescado por todos los rincones de la isla de Tenerife no se cuantas veces el cuenta kilómetros se puso a cero.
Otra cosita, veo que no es necesario registrarse para hacer comentarios en este foro, por lo que cualquiera puede decir lo que le apetezca desde el anonimato. No esta mal para ensuciar sin salpicar.
Saludos cordiales desde La Gomera (por ejemplo)
Todo lo dicho es cierto.