NEVS, die Eigentümerin von SAAB, darf den Insolvenzschutz verlassen
Der chinesische Mischkonzern National Electric Vehicle Sweden (NEVS), Eigentümer von SAAB, teilte gestern mit, dass er die Genehmigung erhalten hat, den Gläubigerschutz zu verlassen. Das schwedische Gericht von Vänersborg hat diese Entscheidung gebilligt, da es der Ansicht ist, dass das Ziel der Unternehmenssanierung bereits erreicht wurde und NEVS mit seinen Plänen zur Wiederbelebung von SAAB fortfahren kann.
Dieses Verfahren war einer der zentralen Bausteine dieser Initiative. Es begann am 29. August 2014, wobei NEVS jedoch auf vom Gericht, das das Verfahren überwachte, aufgeworfene Schwierigkeiten stieß. Dem Konsortium gelang es schließlich, drei Monate Schutz vor seinen Gläubigern zu erhalten, um die Suche nach Partnern fortzusetzen, die seine Projekte finanziell unterstützen würden.
NEVS erhielt am 11. Dezember 2014 und am 11. März 2015 zwei weitere Verlängerungen um jeweils drei Monate. Zwölf Tage nach diesem zweiten Datum erteilte das Gericht seine Zustimmung zu dem Vergleich, den die Eigentümerin von SAAB ihren Gläubigern vorgelegt hatte, um ihnen einen Teil des geschuldeten Betrags zu zahlen. Das Urteil trat am Dienstag, dem 14. April, in Kraft, und NEVS hat sich bereits an die Umsetzung gemacht.
NEVS beabsichtigt, das Geld in zwei Phasen auszuzahlen: Die erste hat gestern begonnen und dauert sechzig Tage; die zweite beginnt am sechzigsten Tag und läuft sechs Monate. Der Vorschlag von NEVS sieht vor, den gesamten Schuldenbetrag an 82 % der Gläubiger zu zahlen und die Hälfte dessen, was den übrigen 18 % geschuldet wird.
Die Pressemitteilung enthält keine weiteren Details zu den nächsten Schritten des Konzerns. Sein Präsident, Mattias Bergman, erklärte zuvor, dass es unerlässlich sei, den Schutz des Gerichts zu verlassen, wenn man die Verhandlungen mit potenziellen Partnern zu einem guten Ende bringen wolle. Die jüngsten Nachrichten dazu nannten als möglichen Partner, der zur Rettung von SAAB beitragen könnte, einen bedeutenden asiatischen Hersteller.
Quelle | NEVS
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch
Erster Kontakt mit dem Dacia Sandero Hybrid 155: Leistung und Effizienz ab 19.890 Euro