Pagani Huayra Tricolore, die extrem teure Hommage an die Kunstflugstaffel der italienischen Luftwaffe

Drei markante Farben tragen die drei gefertigten Einheiten des exklusiven Pagani Huayra Tricolore, die letzte Produktion von Horacio Pagani und seinem Team, ein Trio für drei ausgewählte Kunden. Angesichts der Kosten pro Einheit dürften es die Besitzer der teuersten Pagani sein, die je gebaut wurden.

Doch beginnen wir mit der Beschreibung: Inspiriert von den 10 Flugzeugen und der 313. Staffel Gruppo Addestramento Acrobatico der italienischen Luftwaffe, dem Äquivalent zu unserem nationalen Stolz, der Patrulla Águila – der Kampf- und Kunstflugstaffel Pattuglia Acrobatica Nazionale der Luftstreitkräfte des Alpenlandes, die am 1. März 2021 ihr 60-jähriges Bestehen feiert und als Frecce Tricolori bekannt ist –, diente dem Genie argentinischer Herkunft und italienischer Staatsbürgerschaft als Motivation. Er hat einmal mehr seine unbestreitbare Verbundenheit mit der Luftfahrt bewiesen und, bei den drei Exemplaren des Pagani Huayra Tricolore, mehr denn je.

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So ist es, denn er ist nicht nur eine Pagani Huayra-Hommage an die Flugstaffel der Aermacchi MB-339A P.A.N., sondern erfordert bei einem effizienten, scharfen und, warum nicht auch, aggressiven Design, dass ein Fahrzeug, ob in der Luft oder am Boden, dynamisch erfolgreich ist.

Beim Pagani Huayra Tricolore wurde das brandneue Cabrio als Basis für diese ultralimitierte Edition modifiziert.

Das monocoque Chassis besteht aus Carbon und Titan. Die Karosserie wurde verändert, wobei sowohl Aerodynamik als auch Mechanik durch einen neu gestalteten Frontstoßfänger umgesetzt werden, der in die üppige Motorhaube übergeht, über die die Luft nach dem Einsatz des unteren Diffusors des Stoßfängers strömt. Die aufsteigende Luft wird durch einen neuartigen Luftleitspoiler nach hinten geleitet. Dadurch kühlt sie den Antrieb, über den wir gleich sprechen, und erhöht durch einen hinteren unteren Diffusor und einen neu entwickelten Heckflügel als Krönung der Rückansicht deren Wirkung.

Seitlich tragen die Aermacchi MB-339A P.A.N. seit 2016 die grün-weiß-rote Flagge der Italienischen Republik. Damals, zum 55. Jubiläum, wurde beschlossen, die italienische Flagge entlang der Rümpfe anzubringen. Mit Bedacht, wie es Horacio Pagani versteht, wurde nun ein neuer Satz erlesener Felgen eingesetzt, 20 Zoll vorn und 21 Zoll hinten, die an Turbinenschaufeln von Flugzeugen erinnern.

Und wenn wir von Einbauen sprechen: Im Motorraum dieses Fahrzeugs, hinter den nur zwei Sitzen dieser drei und der übrigen Einheiten des Pagani Huayra, unabhängig davon, ob es sich um den Tricolore handelt oder nicht, ist erneut der AMG-V12-Biturbo-Block von Mercedes das Herz, das den Antrieb dieses Autos mit über 840 CV Leistung und 1.100 Nm Drehmoment bereits ab 2.000 Umdrehungen trägt, um ein Fahrzeug von nur 1.270 kg zu bewegen.

Ein Getriebe mit sieben Gängen, das diesen Wagen fast so schnell beschleunigt, wie eines der Flugzeuge von Aermacchi MB-339A P.A.N. seine Insassen in die Luft hebt.

Die Piloten der Flugzeuge und die Fahrer des Pagani Huayra Tricolore würden sich gegenseitig wie zu Hause fühlen, denn das italienische Fahrzeug ahmt das Cockpit des Militärflugzeugs in seinem Konzept nach, jedoch nicht in Luxus und Exklusivität. Durch den Einsatz der hochwertigsten Materialien und deren Zusammenspiel in einem Innenraum, den weltweit gleichzeitig nur sechs Personen genießen können, soll die gesamte Begeisterung der Luftfahrt der Staffel Frecce Tricolori in einen Vierradsportwagen übertragen werden.

Wie dem auch sei: Militärflugzeuge sind bekanntlich teuer, doch jedes dieser drei exklusiven Gedenkexemplare von Pagani wird es noch mehr sein, vermutlich mehr als diese Aermacchi MB-339A P.A.N., denn der Preis des Pagani Huayra Tricolore beträgt 5,5 Millionen Euro, zuzüglich Steuern.