Polestar wird im Jahr 2025 sieben neue Märkte erschließen

Im Rahmen seiner globalen Expansionsstrategie plant der schwedische Hersteller, im Jahr 2025 sieben neue Länder zu erschließen. Das Unternehmen hofft außerdem, sein Einzelhandelsangebot in den europäischen Märkten, in denen es bereits vertreten ist, ausbauen zu können. Polestar hatte ursprünglich das Ziel, bis Ende 2023 in mindestens 30 Märkten aktiv zu sein, derzeit sind seine Fahrzeuge jedoch nur in 27 erhältlich. Frankreich, nach Deutschland der zweitgrößte Markt für Elektrofahrzeuge in der Europäischen Union, ist bislang noch nicht von Polestar abgedeckt. Eine Situation, die das Unternehmen im Jahr 2025 zu ändern hofft.

Darüber hinaus erwägt Polestar, im selben Jahr in vier neue EU-Märkte zu expandieren: Tschechien, die Slowakei, Ungarn und Polen. Außerhalb Europas strebt der schwedische Hersteller im Jahr 2025 außerdem einen Markteintritt in Thailand und Brasilien an.

Wie bereits erwähnt, arbeitet das Unternehmen neben der Expansion in neue Märkte auch daran, seine Einzelhandelspräsenz in den bestehenden Märkten zu stärken, damit Kunden ihre Fahrzeuge auf eine traditionellere Weise kaufen können. Polestar befindet sich daher derzeit im Übergang zu einem neuen Vertriebsmodell in Europa. Das Unternehmen hat diese Umstellung bereits für Schweden und Norwegen bestätigt, weitere Märkte sollen im zweiten Halbjahr folgen. Am 13. Juni kündigte Martin Ölund, Leiter von Polestar in Schweden, an, dass das Unternehmen in diesem Land mindestens zehn neue physische Einzelhandelsstandorte eröffnen wird.

Das Elektrofahrzeugangebot von Polestar wächst weiter

Die Erschließung neuer Märkte und die Überarbeitung der Einzelhandelsstrategie fallen in eine Phase, in der Polestar sein Modellprogramm von Jahr zu Jahr mit neuen Modellen erweitert. Das Unternehmen hat bereits mit dem Verkauf des Polestar 4 begonnen, und laut der Geschäftsführung des schwedischen Herstellers nimmt der Absatz dieses neuen Modells weltweit an Dynamik zu. Derzeit wird dieses mittelgroße SUV-Coupé im chinesischen Werk von Geely in Zhejiang gefertigt. Ab der zweiten Jahreshälfte 2025 soll auch ein Werk von Renault in Busan (Südkorea) mit der Produktion beginnen.

Ebenso wird der Polestar 3, der derzeit im chinesischen Werk von Volvo in Chengdu gebaut wird, bald auch im US-amerikanischen Werk des schwedischen Herstellers in Ridgeville (South Carolina) produziert. Die Geschäftsführung von Polestar erklärt, dass die Produktion der Modelle 3 und 4 außerhalb Chinas ein entscheidender Schritt sein wird, um die Rentabilität des Unternehmens in Schlüsselmärkten wie den USA zu verbessern, und dass dies außerdem helfen wird, Risiken im Geschäft abzufedern.

Im Jahr 2025 wird ein neues viertüriges elektrisches GT-Modell namens Polestar 5 in einem weiteren Geely-Werk in China in Serienproduktion gehen. Ihm folgt im Jahr 2026 ein neuer elektrischer Roadster mit der Bezeichnung Polestar 6.