Project 370Z: der Nissan 370Z nach dem Geschmack der Modellfans, während der Nachfolger des 200SX weiter vorankommt

Der Nissan 370Z ist nach wie vor ein Modell, das Nissan viel bringt und von dem man sich noch immer viel verspricht, um mit Modellen wie dem Toyota GT-86 oder dem Subaru BRZ, die in letzter Zeit so angesagt sind, auf Augenhöhe zu konkurrieren. Mechanisch leistungsstärker als die Vorgänger, führte der 370Z zum Project 370Z, einem Projekt zum Aufbau des Coupés, so wie es die Anhänger und Fans des Modells tun würden.

Obwohl das Projekt erst im Februar begonnen hat, ließen die Ergebnisse nicht lange auf sich warten. Nissan hat die Fortschritte des Projekts enthüllt, und die waren nicht gerade gering. Die „Vorschläge“ des Publikums haben dem 3,7-Liter-V6-Motor mit lediglich oberflächlichen Modifikationen zu 504 PS verholfen.

Für die erste Phase dieser Verwandlung wurde auf einen Doppelturbo von GReddy samt dem dazugehörigen Einzel-Abgassystem zurückgegriffen. Seitens Nissan erhielt der neue 370Z ein KW-Fahrwerk und spezielle Bremsen von StopTech. Dazu sei gesagt, dass alle diese Komponenten über die Facebook-Seite von Nissan Performance vom Publikum gewählt wurden.

Nissan wird diesen 370Z nicht verkaufen, sondern ihn als Showcar für verschiedene Tuning-Events einsetzen, um dann gegen Jahresende mit dem krönenden Abschluss auf der SEMA Show anzukommen.

Unter den weiteren Neuigkeiten rund um die Z-Reihe haben wir Ihnen vor Kurzem von einem möglichen Downsizing des 370Z berichtet, da die Zeit für leistungsstarke Coupés mit kleinen Motoren gekommen ist. Nun, es scheint, dass das Projekt weiterläuft, wenn auch mit unterschiedlichen Auslegungen. Laut dem Designchef der Marke, Shiro Nakamura, wird der 370Z (der einen anderen Namen tragen würde) aller Wahrscheinlichkeit nach einen kleinen Motor erhalten, möglicherweise mit zwei Litern Hubraum. Die Neuigkeiten werden nicht lange auf sich warten lassen, wir bleiben also dran.