Renault EZ-Pod, ein Schritt in Richtung autonomer Mobilität in den Städten

Das kleinste und jüngste Mitglied der Familie der autonomen Konzepte von Renault ist bereits eingetroffen. Es trägt den Namen Renault EZ-Pod und ist ein kleines elektrisch angetriebenes Roboterfahrzeug, das für den Transport von Personen und Waren über kurze Strecken konzipiert ist. Der neue Renault EZ-Pod basiert auf dem Chassis des Renault Twizy und benötigt nur drei Quadratmeter Stellfläche.

Bei der Wahl des Chassis des Renault Twizy standen die Ingenieure und Designer vor der Herausforderung, ein kompaktes Design zu schaffen, das auf eine Fahrerkabine verzichtet und autonome Technologie integriert.

Der neue Renault EZ-Pod ist vom Design des Konzeptfahrzeugs Renault EZ-Go und von der modularen Plattform des Studios EZ-Pro inspiriert. Die hohe und schmale Form ergab sich aus dem Bedarf nach einer geringen Stellfläche und einem geräumigen Innenraum. Dies wurde durch eine Batteriegröße ermöglicht, die „auf das absolute Minimum für kurze Stadtfahrten reduziert wurde“. Renault hat jedoch noch nicht verraten, welche Reichweite das Fahrzeug bieten wird.

Der Renault EZ-Pod ist zwar für die Personenbeförderung konzipiert, kann aber auch als Lieferversion genutzt werden. Die Personenversion verfügt über eine große seitliche Öffnung für einen schnellen und einfachen Einstieg. Anders als beim Renault Twizy gibt es keine Scheibe, die diese Öffnung verschließt.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=36&v=YCzrqik1dLE

Renault EZ-Pod, inspiriert vom Renault Twizy

Auch das Interieur des neuen Modells der Marke mit der Raute ist vom Renault Twizy inspiriert, denn es verfügt über dieselben Sitze, jedoch in einer Anordnung Rücken an Rücken bzw. gegenüberliegend. Die französische Marke erklärt, dass das schlichte und farbenfrohe Interieur langlebig und leicht zu reinigen sein soll. Es verfügt über Materialien wie strukturierte Kunststoffe und recycelte Stoffe für die Fußmatte. Die Kabine umfasst außerdem zwei Displays mit Informationen zur Fahrt sowie ein Beleuchtungssystem, das „Willkommens“- und „Abschieds“-Stimmungen erzeugt und Statusaktualisierungen im Renault EZ-Pod anzeigt.

Außen ist das kleine autonome Fahrzeug vorne mit einer Kamera und einem LiDAR-Sensor ausgestattet, die die Umgebung erfassen sollen, zusätzlich zu Kurz- und Langstreckenradaren, die hinter der glänzend schwarzen Vorder- und Hinterkante des Modells angebracht sind. Der Renault EZ-Pod verfügt außerdem über zwei Antennen und ein GPS auf dem Dach zur Positionsverfolgung und Echtzeit-Konnektivität.

Renault hat erklärt, dass für den neuen Renault EZ-Pod viele Einsatzmöglichkeiten denkbar sind, etwa als Zubringerservice auf festgelegten Strecken oder als Transportlösung in Fußgängerbereichen wie Flughäfen, Parkhäusern und Einkaufszentren. Die autonome Fahrkapsel könnte auch genutzt werden, um mobilitätseingeschränkte Personen am Eingang von Gebäuden und Häusern abzusetzen. Eine weitere Anwendung ist als Folgekapsel für eine „Follow-me“-Liefer-App.

Frederic Auzas, Leiter des Roboterfahrzeug-Programms der Renault-Gruppe, erklärte: „Wenn wir die autonomen Fahrzeuge der Zukunft an unsere heutigen Bedürfnisse anpassen können, zum Beispiel als Personenkraftwagen, dann werden diese innovativen Geräte mit Sicherheit neue Nutzungsmöglichkeiten und Anwendungen hervorbringen, die sich mit dem Fortschritt der Experimente ergeben.“