Stehen Sie auf Retro-Autos? Der WEY Yuanmeng Hybrid greift den Stil der 50er-Jahre wieder auf

Retro-Autos liegen immer mehr im Trend. Zwischen den futuristischsten Designs tauchen von Zeit zu Zeit Fahrzeuge auf, die aussehen, als stammten sie aus vergangenen Zeiten, jedoch mit modernen Details, die belegen, dass sie heute verkauft werden. Aus China kommt dieses Modell, das stark an ein in den 1950er-Jahren entworfenes Auto erinnert, aber ein sehr modernes Erscheinungsbild hat.

Der WEY Yuanmeng ist eine ziemlich gewagte Entscheidung, die die Aufmerksamkeit aller auf sich ziehen wird, die ein anderes Auto fahren möchten, das sich deutlich von dem unterscheidet, was der Markt uns gewohnt ist. Es handelt sich um eine Limousine mit fünf Türen, die einen recht großzügigen Innenraum zu haben scheint. Richtig auffällig ist sie aber vor allem an der Front.

Die Front wird von einem riesigen verchromten Kühlergrill mit horizontal angeordneten Lamellen beherrscht. Die Chromverzierung findet sich auch an anderen Stellen des Autos: im unteren Bereich der Front und rund um die Scheinwerfer. Diese Chromdetails sind außerdem an der Motorhaube, an Teilen der vorderen Karosserie und an der Verkleidung der äußeren Rückspiegel zu sehen.

Der Retro-Look setzt sich mit breiten Radkästen und Chromdetails an den Rädern und Türgriffen fort. Das Heck zeigt ovale Leuchten, eine recht große Abdeckung des Ersatzrads und eine verchromte Stoßstange.

Den Innenraum konnten wir dank Car News China sehen. Im Zentrum des Armaturenbretts sind drei Luftausströmer mit ebenfalls verchromten Zierleisten zu erkennen. Weitere Highlights sind das digitale Kombiinstrument, der zentrale Multimedia-Bildschirm und ein zusätzlicher Bildschirm vor dem Beifahrer.

Das Interieur wird durch die schwebende Mittelkonsole zusätzlich betont. Die Polsterung ist aus Leder gefertigt, was dem Gesamtbild mehr Wirkung verleiht.

Hybridantrieb

Dieses Modell wird ausschließlich mit einem

Hybridantrieb

angeboten. Er besteht aus einem 1,5-Liter-Verbrennungsmotor, der zusammen mit einem Elektromotor arbeitet. Die kombinierte Leistung beider Antriebe beträgt 238 CV, das maximale Drehmoment liegt bei 520 Nm.

Der Antriebsstrang ist mit einem neungängigen Automatikgetriebe kombiniert. Laut den vorliegenden Angaben soll dieses Retro-Modell im reinen Elektrobetrieb eine Reichweite von 195 Kilometern haben, wobei wir bereits wissen, dass dieser Wert im WLTP-Zyklus deutlich niedriger ausfallen wird. Wir glauben nicht, dass dieses Auto nach Europa kommt, aber es ist ein kurioses Modell, das für Liebhaber dieser Art von Fahrzeugen zwischen klassisch und modern durchaus interessant wäre.