Gosta de carros retrô? O WEY Yuanmeng Hybrid recupera o estilo dos anos 50

Os carros retrô estão cada vez mais na moda. Entre os designs mais futuristas surgem, de vez em quando, carros com um aspeto que parece vindo de tempos passados, ainda que com detalhes modernos que atestam que são comercializados atualmente. Da China chega este modelo, que lembra muito um carro desenhado na década de 1950, mas que tem uma imagem muito moderna.

O WEY Yuanmeng é uma aposta bastante arriscada, mas que vai atrair a atenção de quem quiser conduzir um carro diferente e muito distinto do que o mercado nos tem habituado. Trata-se de uma berlina de cinco portas e parece contar com um interior bastante amplo. Mas onde realmente se destaca é na parte frontal.

A frente é dominada por uma imensa grelha cromada, com as lâminas colocadas na horizontal. A decoração cromada também se vê noutros pontos do carro. Encontram-se ainda na parte inferior da frente e também à volta dos faróis. Também se podem ver esses detalhes cromados no capô, em pontos da parte dianteira do carro e no revestimento dos retrovisores exteriores.

O aspeto retrô continua com passos de roda largos e detalhes cromados também nas jantes e nos puxadores das portas. A traseira apresenta luzes de forma oval, uma tampa da roda sobressalente bem grande e um para-choques cromado.

O interior pudemos vê-lo graças à Car News China. Podem ver-se três saídas de ar com molduras também cromadas, situadas no centro do tablier. Outros aspetos destacados são o grupo de instrumentação digital, o ecrã multimédia central e um ecrã adicional que fica em frente ao passageiro.

A imagem do interior do carro reforça-se com a presença da consola central flutuante. O estofo é em couro, o que confere mais impacto ao conjunto.

Motorização híbrida

Este modelo será comercializado apenas com uma motorização híbrida. Será composta por um motor de combustão de 1,5 litros, que funcionará em conjunto com um motor elétrico. A potência combinada de ambos os meios de tração será de 238 CV e o binário máximo que oferecerá é de 520 Nm.

O conjunto motor está associado a uma caixa automática de nove velocidades e, segundo a informação divulgada, este modelo de aspeto retrô terá uma autonomia em modo elétrico de 195 quilómetros, ainda que já saibamos que no ciclo WLTP esse valor ficará bastante limitado. Não acreditamos que este carro chegue à Europa, mas é certamente um modelo curioso que terá algum interesse para os entusiastas deste tipo de carros, entre o clássico e o moderno.