Tokio-Automobilsalon: FS Hybrid Concept von Kanto Auto Works

Seit fast 45 Jahren bietet Toyota auf dem japanischen Markt eine Luxuslimousine an, den typischen Prototyp der Limousine für hochrangige Persönlichkeiten und für den Gebrauch durch das japanische Kaiserhaus. Die betreffende Limousine heißt Toyota Century und wird seit 1997 von KAW (Kanto Auto Works) gebaut. Dasselbe Unternehmen hat nun ein neues Modell des Century auf dem Automobilsalon in Tokio gezeigt.

Der neue Century hat sich nun unter dem Namen FS Hybrid Concept präsentiert. Er hat nicht den ganzen Luxus und Glamour verloren, der den Toyota Century auszeichnet, doch diese Limousine der Klasse wird nun nicht mehr von einem Fünf-Liter-V12 angetrieben, sondern von einem V8-Motor in Kombination mit einem Elektromotor.

Die Markteinführung dieses neuen Vertreters der japanischen Limousinen ist für Ende 2013 vorgesehen, wobei der Markt, den Toyota und Kanto Auto Works für dieses Fahrzeug anvisieren, deutlich vom heutigen abweicht. Die nächste Generation wird dem Kaiser von Japan und dem diplomatischen Korps gut dienen, doch man strebt außerdem an, dass es eine Limousine wird, die auch von anderen Sterblichen gekauft werden kann (wenn auch nicht von allen Sterblichen). Die Märkte des Nahen Ostens und Chinas lechzen nach Limousinen dieser Art, die sich jeder arabische Scheich als zweites oder drittes Fahrzeug leisten könnte.

Das Problem ist, dass der alteingesessene Century im Vergleich mit Bentley oder Mercedes-Benz mit ziemlicher Sicherheit nicht sonderlich gut abschneiden wird. Bei Kunden, die sich den Luxus leisten können, Tausende von Euro für ein Fahrzeug dieser Klasse auszugeben, glaube ich nicht, dass sie sich vom Namen Century abschrecken lassen, so bombastisch er auch klingen mag.

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