Toyota GT 86 TRD Special Edition, eine leicht bittersüße Sonderedition

Im Jahr 2012 unter derselben Karosserie und demselben Herzen geboren, wenn auch mit unterschiedlichen Logos, haben die Besitzer und potenziellen Käufer des Toyota GT 86 und des Subaru BRZ immer wieder eine Version gefordert, in der die Leistung ihres Boxermotors gesteigert wird. Nach sechs Jahren auf dem Markt für beide Modelle und mehreren Sonderauflagen haben die beiden japanischen Hersteller die Forderungen ihrer Kunden bisher ignoriert, und es sieht nicht so aus, als würde sich daran vorerst etwas ändern.

Das haben wir letztes Jahr zum letzten Mal gesehen, als Subaru uns den BRZ tS ankündigte, eine limitierte Auflage für die Vereinigten Staaten, die wiederum auf der limitierten Auflage BRZ tS STI basiert, die ausschließlich für den japanischen Markt bestimmt war. Von Toyota gab es in dieser Hinsicht bisher keine Reaktion, bis jetzt, als sie ebenso wie beim BRZ tS ihre eigene limitierte Auflage in den Vereinigten Staaten auf den Markt bringen.

Die Kunden von Toyota in den Vereinigten Staaten werden die Einzigen sein, die sich an dieser Sonderedition mit dem Namen TRD Special Edition erfreuen können, einer limitierten Auflage, von der das Unternehmen 1.418 Einheiten fertigen wird und die denselben Weg wie der BRZ tS geht, mit zahlreichen Änderungen an Optik innen wie außen und neuen Konfigurationen, die das dynamische Verhalten verbessern, ohne weitere Eingriffe in die Mechanik, die die uns bekannte Leistung beeinflussen würden.

Beginnen wir mit dem äußeren TRD-Teil, der Abteilung von Toyota, die dafür sorgt, dass die Modelle des japanischen Herstellers diesen pikanten Extra-Kick erhalten. Dort wurde das optische Kit entworfen. Ja, nur optisch, es bietet keinerlei aerodynamische Vorteile, und es besteht aus neuen, speziell gestalteten Stoßstangen, Schwellern, einem neuen Heckdiffusor und einem in die Heckklappe integrierten Spoiler. Für die Karosserie wurde die Farbe Raven Black gewählt, die einzige verfügbare Farbe, mit der dezenten Dissonanz der seitlichen Retro-Dekore in drei Farben.

Im Innenraum lässt sich ebenfalls erkennen, dass optische Änderungen vorgenommen wurden. Die Hauptnote setzt die überwiegende Verwendung der Farbe Schwarz, wobei Rot den Kontrast bildet; diese Farbkombination findet sich am Lenkrad und an den mit Wildleder bezogenen Sportsitzen, während Rot allein bei den Gurten erscheint und das Wildleder auch in die Verkleidung eingesetzt wurde, mit dem auf der Beifahrerseite eingestickten TRD-Logo.

Das dynamische Verhalten des Toyota GT 86 TRD Special Edition wurde ebenfalls verbessert, um noch mehr Fahrspaß zu bieten, und dafür sorgen neue Sachs-Stoßdämpfer, exklusive 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Michelin Pilot Sport 4 Reifen sowie ein neues Bremssystem für Vorder- und Hinterachse, von Brembo gefertigt. Den letzten Schliff gibt das neue Auspuffsystem, von TRD entwickelt, mit großen Endrohren aus poliertem Stahl am Heck.

Mechanisch, wie ich eingangs erwähnte, gibt es leider keine Änderungen, weshalb die Leistung weiterhin dem Vierzylinder-Boxermotor mit 2.000 cm³ anvertraut wird, der 205 CV und ein maximales Drehmoment von 211 Nm liefert. Der Toyota GT 86 TRD Special Edition kommt zu einem Einstiegspreis von 32.420 Dollar auf den Markt, was umgerechnet fast 28.000 Euro entspricht.