Verbesserungen für den Mitsubishi ASX 2013

Mitsubishi hat eine neue Ausgabe 2013 mit aktualisierter seines SUV ASX vorgestellt, diesmal mit Änderungen am Design sowie einer Ausstattung und Verarbeitung, die durch neue Komponenten und neue Materialien aufgewertet wurden. Der japanische Hersteller hat sich einem dynamischeren Design, hochwertigeren Verarbeitungen, verbessertem Fahrverhalten und effizienterer Mechanik verschrieben.

Die neue Baureihe des Mitsubishi ASX erhält ein überarbeitetes Design mit einer Front, die Konturen weicher gestaltet und ein neues Kühlergrill mit eleganterer und anspruchsvollerer Anmutung einführt. Außerdem gibt es neue Aufnahmen für das Tagfahrlicht und die Nebelscheinwerfer, die seitlich durch verchromte Details verziert sind, während die vordere Stoßstange neu gestaltet wurde und nun schlanker und aerodynamischer ist. Die Änderungen setzen sich am Heck fort, wo es eine neue Kontur im unteren Bereich gibt, LED-Rückleuchten und verchromte Auspuffendrohre. Bei den äußeren Verbesserungen erhalten die in die Außenspiegel integrierten Blinker nun statt der bisherigen Dioden eine durchgehende Leuchtform.

Auch der Innenraum wurde überarbeitet, vor allem das Multifunktionslenkrad aus Leder im neuen Design sowie ein Wählschalter für das 4WD-System, der den bisherigen Drehregler auf der Mittelkonsole ersetzt. Zudem wurden die Sitzbezüge und Türverkleidungen aktualisiert, ebenso wie neue integrierte Audiosysteme aus der Outlander-Reihe, darunter ein Spitzenmodell mit 6,1-Zoll-Touchscreen, CD- und MP3-Player sowie 6 Lautsprechern.

Das System All Wheel Control bietet mehrere Betriebsmodi: Im 2WD-Modus überträgt die Vorderachse das gesamte Motordrehmoment für eine agile Fahrweise und geringeren Kraftstoffverbrauch; im 4WD-Modus wird die Antriebskraft so gesteuert, dass sich das Drehmoment und die Lenkung auf Schotterpisten oder nassen, verschneiten oder rutschigen Straßen fein dosiert aufbauen; im 4WD-Lock-Modus wird das Drehmoment des 4WD-Modus im Verhältnis 1,5 auf die Hinterräder verteilt, um die Geländeeigenschaften auf Untergründen mit geringer Haftung zu verbessern.

Das Angebot des Mitsubishi ASX 2013 umfasst zwei Dieselmotorisierungen 200 DI-D und 180 DI-D sowie einen Benzinmotor 160 MPI. Die Version 200 DI-D leistet 150 CV und ein Drehmoment von 300 Nm. Sie ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert und hat einen kombinierten Verbrauch von 5,5 l/100 km in der 2WD-Version bzw. 5,7 l/100 km mit Allradantrieb 4WD. Die Version 180 DI-D, erhältlich mit 2WD-Antrieb, liefert 116 CV und 270 Nm mit demselben 6-Gang-Schaltgetriebe und erreicht einen kombinierten Verbrauch von 5,5 l/100 km. Der Benziner 160 MPI basiert auf einem 1,6-Liter-Aluminiumblock mit 4 Zylindern und 16 Ventilen und leistet 117 CV bei einem Verbrauch von 5,9 l/100 km und Emissionen von 135 g/km.

Quelle | Mitsubishi

Technische Daten dieses Autos

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