Viritech Apricale, der Brennstoffzellen-Sportwagen, der beim Goodwood Festival für Aufsehen sorgt

Das Goodwood Festival zeigt mehrere Modelle, die in den kommenden Jahren auf den Straßen für viel Aufsehen sorgen werden. Eines dieser bemerkenswerten Fahrzeuge ist der Viritech Apricale. Das Unternehmen Viritech ist ein britischer Hersteller, der sich auf die Herstellung von Wasserstoff-Brennstoffzellen spezialisiert hat. Auf der Veranstaltung in Goodwood hat es zudem dieses mit Wasserstoff betriebene Fahrzeug vorgestellt, bevor es 2024 in den Verkauf geht.

Bevor wir uns dem Antriebsstrang des Modells zuwenden, sollten wir zunächst sein Äußeres betrachten. Es basiert auf einem Prototyp, der 2021 vorgestellt wurde, doch das Design hat sich deutlich weiterentwickelt. Die Zusammenarbeit mit Pininfarina hat zu einer sehr spektakulären Gestaltung geführt. Die Frontscheibe wirkt umschließend und ähnelt stark der des Koenigsegg.

Gegenüber dem Vorgängerprototyp fallen vor allem die aggressiv wirkenden LED-Scheinwerfer, größere Lufteinlässe in der Stoßstange und ein Spoiler auf, der seine Gestaltung von der Formel 1 übernimmt. Außerdem verfügt er über sehr schmale LED-Rückleuchten, einen integrierten Heckspoiler, zwei Flossen auf dem Dach, und die hintere Stoßstange weist ein Wabenmuster auf, das ihm etwas mehr Charakter verleiht.

Seine Abmessungen betragen 4.550 Millimeter in der Länge, 1.900 Millimeter in der Breite und eine Höhe von 1.150 Millimetern. Sein Gewicht hingegen übersteigt nicht 1.000 kg.

Antriebssystem mit Brennstoffzelle

Die Brennstoffzelle, die in diesem Hypersportwagen verbaut ist, nutzt das Graph-Pro-System von Viritech. Es verwendet leichte Verbundwerkstoffe und ein mit Graphen versetztes Harzsystem. Die Wasserstofftanks sind in das Monocoque-Chassis aus Kohlefaser integriert, was zu einer deutlichen Gewichtsreduzierung führt.

Die Brennstoffzellen leisten mehrere hundert kW, wobei das Unternehmen die genaue Zahl nicht verraten hat. Immerhin wissen wir, dass die Hochleistungsbatterie 6 kWh liefert und zusammen die Energie bereitstellen, um die beiden Elektromotoren anzutreiben, einen an jeder Achse.

Die Wasserstofftanks haben ein Fassungsvermögen von 5,4 kg Wasserstoff, der bei 700 bar gespeichert wird. Das ermöglicht eine Reichweite von bis zu 560 Kilometern. Die Gesamtleistung dieser beiden Motoren beträgt 800 kW, was 1.088 CV entspricht, sowie ein maximales Drehmoment von 1.000 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert knapp 2,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 322 km/h.

Für Fahrspaß sorgt eine Doppelquerlenker-Vorder- und Hinterachsaufhängung mit Drehstäben, die über Zugstreben betätigt werden. Die Bremsen bestehen aus 390 mm großen Carbon-Verbundscheiben mit Bremszangen von AP Racing.

Limitierte Stückzahl

Dieser Hypersportwagen wird nur in 25 Exemplaren gebaut, die im Jahr 2024 auf den Markt kommen. Der Preis liegt bei rund 1,75 Millionen Euro, sodass er nur für wenige erschwinglich sein wird.