Volkswagen wird den T-Roc im August als seinen neuen SUV-B vorstellen

Jaime Gomez 2 August 2017 5 min.

Volkswagen wird den T-Roc im August als seinen neuen SUV-B vorstellen

Der neue T-Roc, das neue B-SUV, das Volkswagen diesen August präsentiert und das am Stand der Marke auf der Frankfurter Automobilausstellung zu sehen sein wird

Obwohl das endgültige Aussehen des T-Roc erst am kommenden 23. August bekannt gegeben wird — vorab angedeutet durch den T-Roc Concept, den die deutsche Marke 2014 auf dem Genfer Automobilsalon zeigte — hat Volkswagen einen kleinen Vorgeschmack in einem der Videos gesandt, die diese Information begleiten. Es zeigt den Entwicklungs- und Gestaltungsprozess, in dem man kurz einige Bilder des Fahrzeugs sehen kann. Im anderen Video sehen wir einige Aufnahmen des getarnten Fahrzeugs, das während der Testfahrten auf der Rennstrecke Hockenheim erwischt wurde.

Basierend auf der neuen MQB-AO-Plattform, die bereits im neuen Ibiza debütierte und auch im neuen VW Polo und SEAT Arona verwendet wird, lässt sich im Video beim neuen T-Roc nur die Seitenansicht (00:52 im Video), die Front (01:05) sowie das virtuelle Cockpit und ein Teil der Steuereinheit des Infotainmentsystems (ab 02:59) erkennen. Wie zu sehen ist, sind die Designs den Bildern des T-Roc Concept sehr ähnlich, die wir neben diesem Text zeigen.

Das Design des neuen SUV verkörpert die neue Designphilosophie des Unternehmens mit einer deutlichen Dominanz gerader Linien, sowohl im schwarzen Kühlergrill als auch in den sehr schlanken Scheinwerfern. Im Video erklären die Designer der Marke einige der Entscheidungen, die sie während der Entwicklung des Fahrzeugs treffen mussten.

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Ingo Brückmann vom Innenraum-Designteam erklärt, dass man für die Gestaltung des T-Roc mit einem völlig leeren Blatt begonnen habe. Nachdem die Architektur des Modells festgelegt war, entstanden zahlreiche Skizzen, in denen die vielen Ideen festgehalten wurden, die im Team aufkamen. Nach und nach wählte man Elemente aus, bei denen „das Design als Werkzeug eingesetzt wurde, um Emotionen aller Art zu vermitteln. Die Mittelkonsole ist ein gutes Beispiel dafür. Ihr Design ist von einem Motorradhelm inspiriert, genauer gesagt vom Teil, der das Kinn des Fahrers schützt”.

Das Außendesign des T-Roc bewahrt die kontinuierlichen Linien, die das Design von Volkswagen üblicherweise prägen. Laut Marco Giumentaro, Mitglied des Außendesignteams des T-Roc, „ist bei Volkswagen Einfachheit das Wichtigste, das Design muss rein sein. Das ist die Philosophie von Volkswagen. Die Front muss einzigartig, schlicht und leicht wiederzuerkennen sein”.

Doch wenn der neue T-Roc aus einem Grund besonders hervorsticht, dann zweifellos durch seine Farbgebung. „Die Farben des T-Roc sind sehr lebendig”, erklärt Manuela Joosten, Mitglied des Teams, das für Farben und die Qualität der Materialien des neuen SUV verantwortlich ist. „Die große Neuheit des T-Roc – so Manuela – ist die Bedeutung, die dem Zweifarbenkonzept des Fahrzeugs beigemessen wurde. Der T-Roc wird außergewöhnlich leicht wiedererkennbar sein und mit seinen Kombinationen eine starke emotionale Reaktion hervorrufen, etwa einem frischen Blauton, kombiniert mit einem neuen Gelb und orangen Strukturen. Die Farbenfreude des T-Roc ist Ausdruck der Lebensfreude, die man in einem Volkswagen spürt. Es ist wie ein Sonnenaufgang. Ein komplett schwarzer Sitz ist für sich genommen natürlich ziemlich langweilig. Deshalb haben wir bewusst Farben und Materialien für bestimmte Bereiche ausgewählt. Das ist ein Prozess, der viel Geschick erfordert”.

„Eine weitere wichtige Phase der Fahrzeugentwicklung betrifft die Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine, kurz HMI genannt – erläutert David Schriever, Mitglied des Teams, das die Benutzeroberfläche entworfen hat. Vereinfacht gesagt führt uns die Gestaltung der verschiedenen Schnittstellen am Fahrerplatz und im Innenraum in die digitale Phase der Fahrzeugentwicklung. Dadurch erwacht das Auto zum Leben. Und man muss sich intensiv mit der gesamten Logik der Anordnung der Bedienelemente und Informationen befassen. Alles soll leicht verständlich und einfach erreichbar sein, etwa die Konsole, die man bequem mit der Hand erreichen können muss. Das neue digitale Kombiinstrument hinter dem Lenkrad ist nur in einer vollständig digitalen Umgebung in einer virtuellen Kabine möglich”.

Wie gesagt wird Volkswagen sein neues SUV-B-Fahrzeug, den T-Roc, offiziell vorstellen noch vor Ende dieses Augusts, bevor er auf dem Automobilsalon in Frankfurt Mitte nächsten Septembers an seinem Stand gezeigt wird.

Was den mechanischen Teil des T-Roc betrifft, liefert das Video keine Informationen. Man kann aber, von Überraschungen abgesehen, leicht annehmen, dass er sowohl Diesel- als auch Benzinmotoren mit drei und vier Zylindern erhält, je nach Version kombiniert mit manuellen und automatischen DSG-Getrieben sowie Front- und Allradantrieb 4Motion. Die neuen Motoren, die SEAT im Ateca eingeführt hat und die laut Ankündigung auch für den Arona verfügbar sein werden, werden wir ebenfalls im T-Roc sehen. Darunter wird der Dreizylinder 1.0 TSI mit seinen üblichen Leistungsstufen von 95 und 115 PS sein sowie der 1.6 TDI mit 95 und 115 PS. Zu erwarten ist außerdem, dass er auch mit Erdgasmotoren ausgestattet wird (der 1.0 TGI mit 90 PS), und später möglicherweise eine Version mit Hybridantrieben erhält. Bevor diese jedoch erscheint, werden wir auf der Straße den VW I.D. sehen, dessen Rolle als Vorreiter der neuen Elektrifizierungsphase bei Volkswagen bereits bestätigt ist.