Zagato Mostro Barchetta, das Cabrio mit einem Motor Maserati

Im fernen Jahr 2015 durften wir den Zagato Mostro kennenlernen, ein Auto des italienischen Designunternehmens. Neben einer spektakulären Optik ist vor allem sein kraftvoller Motor zu erwähnen. Dieser stammt von Maserati, weshalb es ein Auto war, das sich nicht nur von anderen Modellen abhob, sondern dessen Herz auch mit der Kraft dieses Antriebs schlug. Nun, sieben Jahre später, erscheint die Barchetta-Version, die auch bei der Motorisierung Neuerungen bringt.

Obwohl es sich um dasselbe Modell handelt, wirkt die Version von 2022 leicht anders. Für manche ist sie noch eleganter als das Modell von 2015, wobei das fehlende Dach ihr zweifellos ein dynamischeres und sportlicheres Erscheinungsbild verleiht. Um die Proportionen trotz des fehlenden Dachs zu wahren, wurde das Heck überarbeitet, doch der Maserati 450S Coupé Zagato von 1957 ist weiterhin deutlich zu erkennen.

Die Barchetta-Version übernimmt den Großteil der Karosseriepaneele des Modells von 2015, wobei der Stil so angepasst wurde, dass er moderner wirkt und dem Look der 2020er-Jahre entspricht. Das Fahrzeug basiert auf einem MonoCell-Chassis aus Kohlefaser. Es ist so konstruiert, dass ein Bereich den Rahmen der Windschutzscheibe aufnimmt, während in einem anderen die hintere Radaufhängung, die Auspuffanlage und der Kraftstofftank untergebracht sind.

Die vordere und hintere Doppelquerlenkerachse verfügt über eine Schubstange, die auf die Stoßdämpfer wirkt. Die 19-Zoll-Felgen sind mit Reifen der Größe 255/40 R19 vorne und 295/35 R19 hinten bestückt und verdecken die Bremssättel der Rennbremse.

Motor Maserati

Wie beim Zagato Mostro verfügt auch diese Version über einen Motor aus dem Hause Maserati. Diesmal stehen jedoch zwei Triebwerke zur Auswahl. Das erste ist der 4,2-Liter-V8-Saugmotor mit 420 PS. Das zweite ist der neue 3,0-Liter-V6-Biturbo, der auch im MC20 verbaut wird und eine Leistung von 630 PS bietet.

Die Kraft wird über ein sequentielles Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder übertragen, das vorne eingebaut ist. Es arbeitet ohne elektronische Traktionskontrolle und bietet so das größtmögliche natürliche Fahrerlebnis.

Limitierte Auflage

Wie beim Zagato Mostro wird auch der Mostro Barchetta auf fünf Exemplare limitiert sein. Das erste davon wurde bereits nach der Präsentation auf der Villa d’Este ausgeliefert. Die übrigen vier sind bereits vergeben, und ihre Besitzer werden sie in den kommenden Monaten mit den Individualisierungen erhalten, die sie für ihr Fahrzeug gewählt haben.

Selbstverständlich bleibt der Preis geheim, auch wenn man sich schon denken kann, dass es sich weder um ein günstiges noch um ein leicht erhältliches Auto handeln wird.