Zeekr beginnt mit der Auslieferung des SUV 7X in Europa

Zeekr, die Premium-Elektrofahrzeugmarke des chinesischen Konzerns Geely, hat mit der Auslieferung der ersten Exemplare seines lang erwarteten SUV 7X in Europa begonnen, zunächst in Norwegen, und plant, schrittweise auch in die Niederlande und nach Schweden zu expandieren. Dieses Mittelklasse-SUV kommt nun endlich auf unseren Markt, allerdings mit einigen Änderungen am Antriebssystem seit der Bestellannahme im Dezember 2024.

In Norwegen beginnt der Preis des Zeekr 7X bei 539.900 norwegischen Kronen, was etwa 45.970 Euro entspricht. In den Niederlanden startet das Fahrzeug bei 52.990 Euro, während man in Schweden mindestens 579.000 schwedische Kronen zahlen muss, was ungefähr 50.500 Euro entspricht. Diese deutlichen Preisunterschiede erklären sich durch die unterschiedlichen Steuersätze in den einzelnen Ländern.

Das erste in Europa ausgelieferte Zeekr 7X war grau und handelte sich konkret um die Version AWD Privilege. Diese Topversion zeichnet sich durch eine Luftfederung aus und beschleunigt in nur 3,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, bei einer WLTP-Reichweite von 543 Kilometern. Sie verfügt über zwei Elektromotoren und Allradantrieb mit einer kombinierten Leistung von 470 kW, begleitet von einem 100-kWh-Batteriepaket mit NMC-Zellen des Herstellers CATL. Dieses Modell unterstützt zudem Schnellladen mit einer maximalen Leistung von 360 kW. Sein neuer Besitzer hat es in der norwegischen Stadt Bergen übernommen.

Weitere verfügbare Versionen

Zeekr bietet außerdem die Version Long Range RWD an, mit Hinterradantrieb und einem 310-kW-Motor. Sie nutzt dasselbe 100-kWh-Batteriepaket und erreicht eine WLTP-Reichweite von 615 km. Als Einstiegsmodell hat die Version Core RWD denselben Antrieb, verfügt jedoch nur über ein Batteriepaket mit 75 kWh, wobei hier LFP-Zellen verbaut sind. Dieses Batteriepaket ist als “Golden Battery” bekannt und wurde von VERMT entwickelt, einer Tochtergesellschaft von Geely. Besonders hervorzuheben ist, dass sich der Ladestand in nur 10,5 Minuten von 10 auf 80 Prozent erhöhen lässt, an einer Ladestation mit 480 kW, oder in 13 Minuten an einer mit 360 kW.

Abschließend ist anzumerken, dass der europäische Zeekr 7X nicht mit dem im August 2024 in China vorgestellten Modell identisch ist. Während die chinesische Version 4,83 Meter lang ist, einen Radstand von 2,93 Metern und je nach Konfiguration eine Höhe von 1,66 oder 1,67 Metern aufweist, ist das Modell für Europa etwas kompakter: Es misst 4,79 Meter in der Länge, hat einen Radstand von 2,90 Metern und eine Höhe von 1,65 Metern.