Zeekr inicia las entregas del SUV 7X en Europa

Javier Cantagalli     22 mayo 2025     2 min.
Zeekr inicia las entregas del SUV 7X en Europa

Con el 7X, el fabricante chino ofrece un SUV eléctrico que combina rendimiento, autonomía y tecnología de carga avanzada, adaptado a las necesidades y preferencias del público del continente.

Zeekr, la marca de vehículos eléctricos Premium del gigante chino Geely, ha comenzado a entregar las primeras unidades de su esperado SUV 7X en Europa, comenzando por Noruega, y con planes de expandirse progresivamente a Países Bajos y Suecia. Este SUV de tamaño medio llega ahora por fin a nuestro mercado, aunque lo hace con algunos cambios en su sistema de propulsión desde que se abrieron los pedidos en diciembre de 2024.

En Noruega, el precio inicial del Zeekr 7X es de 539.900 coronas noruegas, lo que vienen a ser unos 45.970 euros. En Países Bajos, el vehículo parte de 52.990 euros, mientras que en Suecia hay que pagar como mínimo para hacerse con uno 579.000 coronas suecas, que vienen a ser aproximadamente 50.500 euros. Estas diferencias sustanciales en el precio de venta se explican por los distintos tipos impositivos aplicables en cada país.

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El primer Zeekr 7X entregado en Europa ha sido de color gris y se trataba, en concreto, de la versión AWD Privilege. Esta versión tope de gama destaca por incluir suspensión neumática, y ser capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en solo 3.8 segundos, ofreciendo una autonomía WLTP de 543 kilómetros. Cuenta con doble propulsor eléctrico y tracción total con una potencia conjunta de sus dos motores de 470 kW, a los que les acompaña un pack de baterías de 100 kWh con celdas NMC fabricadas por CATL.Este modelo soporta además carga ultrarrápida a una potencia máxima de 360 kW. Su nuevo propietario lo recibió en la ciudad noruega de Bergen.

Otras versiones disponibles

Zeekr comercializa también la versión Long Range RWD, con tracción trasera y un motor de 310 kW, utiliza el mismo pack de baterías de 100 kWh, siendo su autonomía WLTP de 615 km. Adicionalmente y como modelo de acceso, la versión Core RWD mantiene el mismo propulsor, pero reduce la capacidad del pack de baterías a 75 kWh, siendo ademas sus celdas LFP. Este pack de baterías es conocido como «Golden Battery» y ha sido desarrollado por VERMT, una filial de la propia Geely. Su característica más destacada es que permiten incrementar el porcentaje de carga del 10 al 80 por ciento en tan solo 10.5 minutos, en un punto de carga de 480 kW, o en 13 minutos si es de 360 kW.

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Es importante señalar, por último, que el Zeekr 7X europeo no es idéntico al modelo presentado en China en agosto de 2024. Mientras que la versión china mide 4.83 metros de largo, con una distancia entre ejes de 2.93 metros y una altura de 1.66 o 1.67 metros según la configuración, el modelo para Europa es ligeramente más compacto, con 4.79 metros de largo, una distancia entre ejes de 2.90 metros y una altura de 1.65 metros.


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