Zwei Porsche 911 haben sich dem Vulkan Ojos del Salado gestellt und einen großen Erfolg erzielt

Der Porsche 911 war in vielen Punkten während der vielen Jahrzehnte, in denen er auf dem Markt war, ein bemerkenswertes Auto. Doch nun ist dieses Modell Hauptdarsteller eines regelrechten Meilensteins. Denn zwei Exemplare dieses beliebten Modells, entsprechend ausgerüstet, haben sich dem Aufstieg bis zur Caldera des Vulkans Ojos del Salado in Chile gestellt. Dies ist der höchste Vulkan der Welt.

Die beiden Porsche 911 sahen sich nahezu unbezwingbaren Steigungen gegenüber, mit Eisplatten, saisonalem Schnee und anderen klimatischen Bedingungen wie einem geringeren Sauerstoffgehalt in der Atmosphäre, Temperaturen, die bis auf minus 30 Grad fallen können, und anderen extremen Bedingungen, die es erschwerten, den Gipfel zu erreichen.

Die zu überwindende Höhe betrug 6.007 Meter über dem Meeresspiegel, weshalb beide Fahrzeuge mit Elementen ausgestattet werden mussten, die ihnen erlaubten, alle Herausforderungen zu meistern. Vor allem, da es Autos sind, die für die Straße gedacht sind und nicht für diese Art von Prüfungen vorbereitet wurden.

Spezialausstattung

Die beiden Porsche 911 (922) Carrera 4S wurden modifiziert, um diese Prüfung bestehen zu können. Das Wichtigste ist die Sicherheit, weshalb die Sitze durch solche aus Carbonfaser mit Gurtsystemen ersetzt wurden. Zur Verbesserung der Traktion wurden Portalachsen eingebaut, die den Bodenabstand auf 350 mm erhöhten.

Das Getriebe wurde so angepasst, dass bei niedrigen Geschwindigkeiten schneller geschaltet wird, und die verbauten Reifen bieten auf diesem Gelände die bestmögliche Leistung. Der Unterboden wurde mit Platten aus Aramidfaser geschützt, die leicht, aber sehr widerstandsfähig sind und auf Felsen abgleiten.

Außerdem wurde der Porsche Warp-Connecter verbaut. Dieses Gerät wurde für den Wettbewerbseinsatz entwickelt und bildet eine mechanische Verbindung zwischen den vier Rädern, die eine konstante Belastung auf ihnen ermöglicht, selbst wenn sie sich am Ende des Federwegs befinden. Dies ermöglicht eine maximale Traktion, die ein souveränes Fahren an den Hängen des Vulkans erlaubt.

Die Montage einer Seilwinde sowie mehrere weitere Modifikationen, um die Prüfung zu bestehen, waren entscheidend, um den Unterschied zu machen und dafür zu sorgen, dass diese beiden für andere Strecken konzipierten Autos den Gipfel des höchsten Vulkans der Welt erreichen.

Motorisierung

Beim Motor verwendet dieses Modell einen turboaufgeladenen Sechszylinder-Boxermotor, der 450 CV leistet. Mit dem Motor kombiniert ist ein manuelles Siebengang-Schaltgetriebe. Der Motor musste für diesen Erfolg nicht modifiziert werden, da die Leistung jederzeit zufriedenstellend war.

Technische Daten dieses Autos

CoupéPorsche 91119 Varianten · ab 157.835 €