The Ford Focus Cosworth will arrive at the SEMA Show
Ford Europe and Cosworth have teamed up once again to bring a very radical version of the Focus ST to SEMA, this time with 330 CV.
Ford Europe and Cosworth have teamed up once again to bring a very radical version of the Focus ST to SEMA, this time with 330 CV.
Vilner, at the request of an exclusive Chinese client, has redesigned both the mechanics and the styling of a Nissan GT-R to create a one-of-a-kind vehicle.
Brabus da a conocer un conjunto de moficaciones tanto en la carrocería como en la mecánica con preparaciones tanto en motores diésel de cuatro cilindros como en el V8 del CLS 63 AMG Shooting Brake.
After an accident, Edo Competicion has brought back to life an Enzo Ferrari prepared in the purest FXX style. Now, in addition to being able to race on track again, it features new aerodynamic and mechanical upgrades.
This Citroën 2CV was chosen in a competition to represent France at the SEMA Show, and deservedly so.
SR Auto Group desvela una actualización al paquete Deathbolt desarrollado para el Maserati Gran Turismo. Con el nombre de Deathbolt Reloaded, el preparador canadiense aporta un plus de agresividad el prestigioso modelo italiano.
Un empresario ruso mezcla al Nissan Juke con el GT-R para crear su propio Juke R con más de 800cv de potencia. Ha sido grabado con su impresionante sonido por el viejo Nürburgring.
ABT Sportsline ha realizado una breve pero intensa preparación en el Audi A1 más especial de todos, el Quattro. Las modificaciones se centran principalmente en un motor de cuatro cilindros con 303cv de potencia.
A Russian tuner named Shpilli Villi shows us what they have been capable of doing, building a Nissan Juke that not only resembles the Juke R, but surpasses it.
From Denmark comes the most brutal tuning job ever done on a Lamborghini. 2,000 CV of power to the rear wheels.